На недавно завершившемся совещании командования ВМС Турции было заявлено, что авианосец "Анадолу" будет поставлен на вооружение турецких военно-морских сил в 2020 году. Речь идет об универсальном десантном корабле TCG Anadolu с авианосной составляющей, который строится совместно турецкими и испанскими специалистами. Как отмечают производители, при строительстве используется около 68 процентов турецких комплектующих. При этом военные эксперты в Турции отмечают, что командование старается обходить стороной тему серьезных проблем с этим УДК. Первоначально (когда боевой корабль только начинали строить) в турецких ВМС не скрывали, что основные надежды в плане формирования его авиакрыла возлагают на американские истребители F-35B. Даже в первых релизах содержались такие заявления: На палубе корабля смогут размещаться несколько самолетов типа F-35B, 4 ударных вертолета T-129 Аtak, 8 транспортных вертолетов Seahawk и два БПЛА Anka. Но, как известно, США вывели Турцию из программы по истребителям пятого поколения, заявив, что это "плата за покупку у России ЗРК С-400". По сути, речь идет об антитурецких санкциях со стороны США. Почему именно на F-35B делали ставку в Турции? Все просто: при общей длине TCG Anadolu (L-408) в 232 м ему подходят самолеты с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. F-35B именно такой. Таким образом, перед турецкими ВМС проблема: УДК в строй в 2020 году войдет, но что использовать в качестве самолетной части его авиакрыла? Сосредотачиваться на штурмовиках AV-8B "Харриер" II, как на варианте закупок (притом, что их производство свернуто) - это не совсем то, чего изначально хотели турецкие ВМС. Поэтому, по большому счету, вариантов два: либо продолжать вести переговоры с американцами по F-35B, либо на данном этапе отказаться от современного самолетного крыла для "Анадолу", превратив его в первую очередь в УДК-вертолетоносец. Официальная Анкара пока этой ситуации открыто не комментирует, способов выхода из нее - тоже....