Завершились работы по формированию мастер-плана строительства нового аэровокзала в Краснодаре. Согласно предварительным расчетам, стоимость объекта и сопутствующей инфраструктуры составит почти 25 млрд рублей. Об этом рассказал управляющий директор аэропорта Краснодара Дмитрий Кириченко на аппаратном совещании в мэрии кубанской столицы. Предполагается, что вложения инвестора составит 16 млрд рублей, 4,6 млрд руб. выделит федеральный бюджет, более 3,3 млрд руб. выделят из бюджетов Кубани и Краснодара. Пока что это приблизительные оценки. По словам Кириченко, в рамках мастер-плана определены четыре группы объектов. Основной из них - непосредственно сам аэровокзальный комплекс. Его площадь будет в семь раз больше, чем у нынешнего здания - 70 тыс. кв. метров вместо 12 тыс. кв. метров. Также выше его пропускная способность - нынешний аэропорт Краснодара максимально может обслужить до 1100 пассажиров в час, новый комплекс позволит пропускать до 2600 человек в час. Пока что аэропорт Краснодара отстает по обеспеченности терминалами от аэропортов с аналогичным пассажиропотоком в 2-4 раза. Планируется, что в 2023 году начнется строительство новых федеральных объектов: перрона и рулежных дорожек, что позволит увеличить количество принимаемых судов с 12 до 21. В рамках инвестиционного проекта построят новую вышку, объекты радиотехнического обеспечения. Также в проект включено строительство участка дороги Темрюк-Краснодар-Кропоткин, которую подведут к новому аэровокзальному комплексу. Всего для строительства объектов приказами Росавиации было изъято путем выкупа 370 га земли. Новый комплекс объединит четыре транспортных потока: авиа, ж/д, общественный транспорт и личные авто. Следующим этапом будет обсуждение проекта нового комплекса и первых этапов его строительства. Как подчеркнул мэр города Евгений Первышов, развитие аэропорта Краснодара является приоритетом, так как нынешнее здание устарело и уже не отвечает текущим запросам. "Мы должны максимально поддержать инвестора. И мы эту работу проводили и продолжаем - прошел ряд мероприятий и на форуме в Сочи, отработала земельно-правовая документация в части приведения в соответствие нормативов, которые нам надо было внести в Генплан и ПЗЗ, проведена работа в плане изъятия земельных участков", - прокомментировал Первышов на планерке. Как планировали реконструировать аэропорт Краснодара Как РБК Краснодар сообщал ранее, в 2014 году в аэропорту завершилась реконструкция терминала внутренних линий. В результате выполненных работ пропускная способность аэровокзала возросла в 2 раза - с 500 человек в час до 1000. Тогда планировалось, что следующими этапами модернизации будут благоустройство привокзальной площади и фасада аэровокзала, а также строительство нового аэровокзального комплекса, которое собирались завершить к 2018 году. Позднее, в 2015 году объявлялось, что выбран генеральный проектировщик нового аэровокзального комплекса - немецкая архитектурная компания Assmann Beraten + Planen. Подрядчику предстояло подготовить проект будущего терминала, а также прилегающих к нему территорий и разработать генеральный план. В строительство терминала площадью около 45 тыс. кв. м, который будет почти в два раза больше существующего, планировалось инвестировать около 8 млрд руб. Пропускная способность нового аэровокзала должна составить 1500-1600 пассажиров в час. В конце сентября 2017 года АО "Международный аэропорт Краснодар" подало иск в Арбитражный суд Краснодарского края на ООО "Ассманн Бератен + Планен". От проектировщика требовали вернуть 29,38 млн рублей, полученных им в виде необоснованного обогащения. В феврале 2019 года в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи презентовали макет нового аэровокзального комплекса в составе транспортного хаба. "Реализация проекта на первом этапе оценивается в 18 млрд рублей, из которых 11 млрд руб. вложит наш холдинг. Из них 7 млрд руб. уйдет на аэровокзал, 4 млрд рублей - на служебно-технические территории. Еще порядка 3 млрд руб. будет стоить федеральная дорога, которая подводится к аэропорту. Также из федерального бюджета выделится 4 млрд рублей на перрон. На втором этапе уже будет строиться автовокзал, железнодорожная станция и логистическая грузовая деревня", - рассказывал РБК Краснодар генеральный директор управляющей аэропортами в Сочи, Краснодаре и Анапе компании Леонид Сергеев. Тогда озвучивалось, что строительство аэропорта, дороги и перрона планируется выполнить до 2023 года. Следующий этап рассчитан на 2023-2030 годы, а реализация всего глобального проекта - на период до 2042 года. В результате реконструкции аэропорт Краснодара сможет принимать до 8 млн пассажиров в год. Для сравнения - по данным управляющей аэропортом компании в 2018 году терминал обслужил 4,1 млн человек....