Возвращение модели 737 MAX к коммерческим полетам затягивается - оно произойдет не раньше февраля 2020 года. В этой ситуации компания Boeing считает целесообразным полностью остановить производство самолета. Руководство Boeing рассматривает приостановку или сокращение производства запрещенных к полетам лайнеров серии 737 MAX. Об этом пишет The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Ранее Федеральное управление гражданской авиации США заявило, что одобрение полетов 737 MAX произойдет не раньше февраля 2020 года. В Boeing не раз прогнозировали, что лайнер сможет возобновить полеты до конца 2019-го. В сложившейся ситуации руководство авиаконструктора видит приостановку производства 737 MAX как наиболее приемлемую. В апреле Boeing уже сокращал сборку модели, и очередное сокращение негативно отразится на отчетности корпорации и увеличит издержки. В производственной цепочке самолетов серии MAX участвуют около 600 компаний и еще сотни субподрядчиков, подсчитали в WSJ. Количество недоставленных самолетов 737 MAX растет с каждым месяцем. Если в январе 2019 года таких самолетов было 18 единиц, то в ноябре оно достигло 376. Если прибавить к ним уже доставленные авиакомпаниям самолеты и простаивающие из-за запрета на коммерческое использование, то цифра увеличится до 759 штук. В случае если полеты 737 MAX возобновятся в январе, то в том же месяце количество простаивающих и недоставленных самолетов достигнет своего пика в 822 единицы. У аналитиков нет единого мнения по акциям Boeing. Десять опрошенных сервисом Refinitiv экспертов дали бумагам рекомендацию "покупать", 11 - "держать", двое - "продавать". В марте акции Boeing стоили свыше $440 за штуку, но за прошедшее время опустились до $340. Начать инвестировать можно прямо сейчас на РБК Quote. Проект реализован совместно с банком ВТБ....