Boeing обнародовала массу внутренних документов по лайнеру 737 MAX
Компания извинилась за содержание внутренней переписки
![[image]](https://pics.aviaport.ru/cache/uploads/images/8192/300x/8192303-boeing-737-max-7.jpg)
Американская компания Boeing опубликовала более 100 страниц внутренней документации, касающихся разработки самолета компании 737 MAX, сообщает CNN со ссылкой на тексты документов.
По данным телеканала, в документации содержится информация о внутренней коммуникации в Boeing по поводу самолетов компании. В частности, значительная их часть посвящена разработке и сертификации симуляторов 737 MAX в 2017 и 2018 годах.
Документы также были отправлены в комитеты Палаты представителей и Сената Конгресса США, которые занимаются расследованием причин двух катастроф самолетов этой модели.
Отмечается, что Boeing сопроводила опубликованные документы извинениями за их содержание. Внутренняя переписка, согласно пресс-релизу корпорации, содержит "провокационные заявления" и в ряде случаев поднимает вопросы о взаимодействии Boeing с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA).
"Эти заявления не определяют ту компанию, которой нам надо быть, и они абсолютно неприемлемы. Мы сожалеем о содержании этой переписки и приносим за это извинения извинения FAA, Конгрессу, нашим клиентам из авиакомпаний и авиапассажирам", - говорится в сообщении Boeing.
По данным CNBC, в одном из фрагментов переписки в апреле 2017 года сотрудники компании обсуждают проблемы с компьютерным управлением самолета. "Этот самолет разработан клоунами, которыми в свою очередь руководят обезьяны", - написал один из сотрудников.
Другое сообщение за 2015 год, как отмечает телеканал, "проливает свет" на методы лоббирования, которые в Boeing использовались при столкновении с требованиями регуляторов. Так, в нем сотрудник Boeing высказывает предположение, что регуляторы пожелают, чтобы в тренажерах был определенный тип оповещений в кабине пилота.
"Мы намерены очень жестко надавить в этом вопросе и, вероятно, нам потребуется поддержка на самом высоком уровне, когда придет время для окончательных переговоров", - пишет сотрудник.
Проблемы Boeing 737 MAX
Эксплуатация самолетов Boeing 737 MAX запрещена с марта прошлого года по всему миру. Причиной стали две авиакатастрофы этого лайнера в Индонезии и Эфиопии, жертвами которых в общей сложности стали 346 человек.
В Boeing признали, что катастрофы произошли после сбоя в работе программного обеспечения системы МCAS, которая регулирует слишком острый угол атаки (подъема носа самолета) в полете. Компания в середине мая заявила, что полностью обновила ПО.
После этого Федеральное управление гражданской авиации США обнаружило новую проблему в Boeing 737 MAX. Она связана с обработкой данных бортовым компьютером и влияла на способность пилотов быстро и легко решать проблему ухода стабилизатора.
Кроме того, осенью ряд авиакомпаний обнаружил микротрещины в местах стыковки крыла с фюзеляжем самолетов Boeing-737 NG. Эта модель - предшественница 737 MAX.
- Airbus обогнал Boeing по поставкам самолетов // Новости
- "Боинг" не смог оставить кризис 737 МАХ в 2019 году: что ждет компанию в новом 2020 году // Новости
- Boeing готова оказать любую помощь в связи с катастрофой лайнера в Иране // Новости
Дайджест прессы за 10 января 2020 года | Дайджест публикаций за 10 января 2020 года
- 52 истребителя F-35A выполнили "Слоновью прогулку" // Новость
- Самолет NordWind получил серьезные повреждения при экстренной посадке в Анталье // Новость
- "Роснефть" сменила гендиректора авиатопливной "дочки" // Новость