Совместное тестирование сервиса TIS-B подтвердило возможность повысить ситуационную осведомленность пилотов ГА об окружающем трафике с использованием информации АЗН-В 1090ES.

Сегодня в мировой магистральной авиации и АОН для этой цели используются разные технологии. Наиболее распространенное из них - активное наблюдение с использованием бортовой системы предупреждения столкновений TCAS (Режим S/RBS) и выдачей предупреждений об опасном сближении (Traffic Advisory) для версий системы I и II, а также рекомендации на выполнение упреждающего маневра для версии II.

Сервис TIS-B предполагает пассивное наблюдение на борту и бортовые приложения наблюдения на его основе (Airborne Surveillance Applications) и может использоваться в переходный период (когда часть бортов не оборудована средствам АЗН-В out), а также как резервное средство в случае отказа как отдельных элементов бортового оборудования АЗН-В out, так и отказа ГНСС.

- Средний срок эксплуатации воздушных судов составляет 25 лет, а значит, в настоящее время не все борта оборудованы ответчиками последнего поколения АЗН-В out, - рассказывает главный конструктор МПСН "Альманах" компании "НПП "ЦРТС" Юрий Капойко. - TIS-B позволяет пилотам воздушных судов, оборудованных современной авионикой, видеть ВС с большим эксплуатационным стажем.

Экспериментальная передача информации о воздушной обстановке в районе Санкт-Петербурга была осуществлена с использованием станций TIS-B разработки ООО "НПП "ЦРТС". Оперативные данные об авиатрафике были получены от МПСН "Альманах", установленный в зоне Северной Столицы. Прием информации контролировался малогабаритной системой наблюдения за воздушной обстановкой МСНВО-2010 производства АО "Навигатор", которая устанавливается совместно с серийно выпускаемым многофункциональным индикатором (БМС-Индикатор). Изделие МСНВО-2010 - первая отечественная система с функцией АЗН-B IN и сервисом TIS-B, реализующая совместно с ответчиком СО-2010 функцию АЗН-B полностью. За разработку этой технологии АО "Навигатор" награжден в 2016 году Дипломом конкурса "Авиастроитель года - 2016".

- В ходе мероприятий по тестированию сервиса была осуществлена передача данных, поступающих по запросу от ВС: скорость высота, курс, вертикальная скорость самолета и т.д. Другими словами, в полной мере реализуется базовый принцип АЗН-В "каждый видит каждого", пояснил Юрий Капойко.

Стоит отметить, аналогичная технология TIS-B на базе линий передачи данных UAT и 1090ES применяется в США с 2007 года. В России впервые реализована возможность использования сервиса на базе одного канала передачи данных - мирового стандарта АЗН-В 1090ES. Отечественный подход к использованию сервиса TIS-B может оказаться перспективней и эффективней американского, так как не требует установки двойного комплекта оборудования на борту воздушного судна.

АО "Навигатор"

Институт авиационного приборостроения "Навигатор" занимается разработкой и производством бортового оборудования: систем АЗН-В, систем навигации и посадки, самолетными ответчиками, системами безопасности полета, бортовыми многофункциональными системами и др. В настоящее время аппаратурой этой компании оборудованы сотни российских ВС гражданского и военного назначений всех типов. Среди них - вертолеты Ка-226, Ка-62, "Ансат", Ми-8 и др.; самолеты Ил-76, Ту-204, Ил-96, Як-130, Ан-148, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-21, МиГ-29, МиГ-35, а также беспилотные летательные аппараты.

ООО "НПП "ЦРТС"

Научно-производственное предприятие "Цифровые радиотехнические системы" - эксперт в области технологий мультилатерации, автоматического зависимого наблюдения и радиолокации для управления воздушным движением, член Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика". Оборудованием компании оснащаются аэропорты всех типов на территории стран СНГ и дальнего зарубежья.

МПСН "Альманах"

Многопозиционная система наблюдения "Альманах" - интегрированная система, разработанная научно-производственным предприятием "ЦРТС" и обеспечивающая наблюдение в зоне аэропорта наблюдение в режимах А/С/S и АЗН-В 1090 ES. Система сертифицирована Росавиацией в 2016 году. "Альманахом" уже оборудованы несколько отечественных аэропортов - Пулково (Санкт-Петербург), Минеральные Воды, Толмачево (Новосибирск), Кольцово (Екатеринбург), Самара и Казань. До 2020 года система будет установлена в целом ряде стратегически важных аэропортов по всей стране....