Не секрет, что между США и Китаем идет торговая война и, похоже, что противостояние между державами коснулось и перспективного рынка БАС. Шаг 1. Санкции для 5G В мае 2019 года правительство США занесло китайскую телекоммуникационную компанию Huawei в черный список и ввело ограничение на более чем 100 ее подразделений. Официальная причина - возможность шпионажа со стороны Китая при помощи аппаратуры Huawei, которая используется в сетях США. Противодействие Huawei не ограничилось аппаратной сферой, о рисках в которой заявлялось, а также коснулось и программного обеспечения. Дело дошло до того, что компания Google отключила обычные частные смартфоны Huawei от своих сервисов, а США неоднократно призывали другие страны присоединиться к противодействию Huawei, применяя для достижения этой цели различные методы убеждения. В данном контексте важно обратить внимание на то, что в последние годы китайская компания Huawei вырвалась в мировые лидеры по оборудованию для сотовых сетей пятого поколения - направлению с большими перспективами. Дело в том, что данная технология рассматривается как важное звено в инфраструктуре "умных городов" и должна применяться в беспилотных автомобилях, для БПЛА и аэротакси в городах, в области интернета вещей. По различным оценкам объем мирового рынка 5G к 2025 году составит астрономические 329 млрд долларов. Шаг 2. Инициатива по Remote ID Совсем недавно FAA опубликовало документ, посвященный технологии удаленной идентификации дронов - "Remote Identification of Unmanned Aircraft Systems" (Remote ID), который имел большой резонанс. По сути, Remote ID - это аналог номерного знака на машине для дронов. Технология позволяет идентифицировать, а также отследить дрон. Крайне полезная функциональность, которая давно обсуждается сообществом. Однако то, как в FAA решили ее реализовать, вызвало у многих вопросы. Положение FAA фактически обозначает курс на дальнейшее развитие сотовых технологий для отслеживания БПЛА на малых высотах. Концепция FAA подразумевает, что беспилотники работают в рамках единой сети, которая будет управляться частными компаниями-поставщиками и, вероятнее всего, станет платной для пилотов БАС. Сообщатся, что ежемесячная подписка может составить порядка 2,5 долларов в месяц. Вместе с этим, озвучивались опасения, что в отдельных случаях цифра может быть больше. Фактически речь идет о новом огромном рынке услуг. Дополнительно отмечается, что все летные данные и прочая информация о БПЛА и их владельцах в этой сети будет записываться и храниться. Примечателен тот факт, что незадолго до публикации решения FAA, один из мировых лидеров в данном направлении - Huawei - был фактически "выведен" с рынка США. Уход Huawei безусловно сформирует новые возможности для деятельности других компаний, в том числе, из США, а американские законодатели уже готовы оказать им финансовую поддержку. В сентябре 2019 года было предложено создать специальный фонд для замены оборудования Huawei, его размер может составить почти 1 млрд долларов. Ранее был также одобрен законопроект, согласно которому предусмотрено выделение 700 млн долларов на удаление оборудования Huawei. Эти шаги в полной мере соответствуют заявлениям Дональда Трампа о поддержке национальных компаний США и возврате производства в страну. Важно отметить, что сейчас БПЛА не имеют инфраструктуры и необходимого бортового оборудования для работы с Remote ID. Очевидно, что в текущем виде они не могут использоваться. Как следствие - необходимость переоборудования всего парка дронов. Правила будут применяться ко всем беспилотникам весом более 250 граммов, а у производителей будет два года для соответствующего переоборудования своих БПЛА. Операторам БАС отводится три года. Многие эксперты и компании выразили недовольство данным фактом. Вместе с вышесказанным важно прояснить, что Remote ID позиционируется не для всех видов полетов БАС. В FAA уточняют, что более крупные БПЛА, летающие совместно с пилотируемой авиацией в контролируемом воздушном пространстве, используют ответчики АЗН-В 1090ES/UAT Out. Данная практика сохранится как доказавшая свою эффективность. Шаг 3. Рекомендации по АЗН-В В разделе XVI. Use of ADS-B Out and Transponders проекта FAA уточняется, что среди операций БАС, для которых АЗН-В 1090ES/UAT Out по-прежнему необходим, будут полеты с применением двусторонней радиосвязи пилота БАС с органами ОрВД, выполнение операций в соответствии с заранее определенными планами полетов. Дополнительно отмечается, что применение АЗН-В Out на БПЛА может быть санкционировано в тех случаях, когда это необходимо. Новое предложение FAA также разрешает использование приемников АЗН-В In 1090ES/UAT. Ранее специалисты NASA также давали позитивную оценку данной технологии на дронах как эффективного средства повышения безопасности полетов. Подобная практика вполне очевидна, поскольку глобальный авиапарк ПВС массово оснащается ответчиками АЗН-В 1090ES Out, а с текущего года вступают в силу соответствующие мандаты в США и Европе. Если вы летаете совместно с самолетами, то должны использовать совместимое оборудование - незыблемое правило аэронавигации. Реакция и возможные последствия По всей видимости, разногласия между Китаем и США не ограничились торговыми пошлинами и историей с Huawei. В адрес другой крупной китайской компании DJI также звучат претензии, крайне схожие с теми, что были адресованы Huawei, - возможность шпионажа со стороны Китая. DJI так же, как и Huawei является мировым лидером, но только в своей сфере - БПЛА, а компании принадлежит более 70% мирового рынка дронов. В DJI недавно выступили с критикой решения FAA по Remote ID. В статье, опубликованной на днях, вице-президент DJI по политике и правовым вопросам Брендан Шульман выступил категорически против решения FAA, назвав его "глубоко ошибочным". Причина острой реакции понятна: Remote ID потребует дополнительных затрат для всей отрасли, а видение DJI заключается в том, чтобы данная технология на базе вещательного принципа работы была бесплатной для конечных пользователей. "Мы исключительно поддерживаем технологию Remote ID, но не в таком виде", - тезис DJI. Напомним, ранее Министерство внутренних дел США провело специальное 15-месячное расследование, в рамках которого изучались дроны DJI на предмет шпионских действий. Однако китайской компании удалось отстоять свою репутацию. Тем не менее, давление на DJI продолжает увеличиваться, а риски для компании возрастают. Хорошо известно, что DJI планирует в ближайшее время все свои дроны оборудованием АЗН-В. Навязывая мировому лидеру по производству БПЛА технологию Remote ID, американцы убивают сразу двух зайцев. С одной стороны, китайская компания попадает под полную зависимость от американских технологий, а значит, не сможет в полной мере реализовывать самостоятельную стратегию развития. Кроме того, американцы подают четкий сигнал всему миру - никому кроме США не быть законодателями в сфере БАС-технологий. Смирятся ли с такой категоричностью американцев Европа и Китай? Вряд ли....