Авиакомпании из-за запрета на полеты за границу теряют более 500 млн руб. в сутки, предупредил правительство глава отраслевой ассоциации. Письмо было направлено при частичном ограничении полетов, теперь они запрещены целиком

Авиакомпании получали не менее 500 млн руб. убытков в сутки после того, как Россия из-за угрозы распростарнения коронавируса частично закрыла сообщение с другими странами, разрешив летать только в их столицы. Об этом говорится в письме президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ, объединяет крупнейшие авиакомпании России, за исключением Аэрофлота) Владимира Тасуна первому вице-премьеру Андрею Белоусову.

У РБК есть копия письма, отправленного в четверг, 26 марта, его подлинность подтвердил представитель ассоциации.

22 марта Росавиация разрешала полеты только в столицы иностранных государств, эта мера, по оценке Тасуна, затронула 70% международных перевозок. А утром 26 марта правительство Росиии полностью приостановило регулярные и чартерные перевозки за рубеж, оставив вывозные рейсы для возврата россиян на родину.

Еще при предыдущих ограничениях, введенных с 16 марта (тогда были запрещены полеты в страны Евросоюза, кроме их столиц), 18 марта (ограничения на полеты в Великобританию, США и ОАЭ) и 22 марта авиакомпании и так выполняли большинство рейсов только с целью возврата россиян. "В связи с тем, что указанные рейсы выполняются с односторонней нагрузкой, прямой убыток авиакомпаний по каждому такому рейсу по оценкам экспертов АЭВТ составляет до 2,5 млн руб. при выполнении рейса на узкофюзеляжном самолете", - пишет Тасун. На широкофюзеляжном самолете убытки составляли до 4-5 млн руб. Таких рейсов выполнялось около 200 в сутки. В итоге, общие убытки перевозчиков составляют не менее 500 млн руб. в сутки, заключает он.

Глава АЭВТ подчеркивает, что ограничения на международные полеты не приведут к прямо пропорциональному росту спроса на внутренние туристические направления. "Не все потребители предпочтут такой вариант и нельзя исключить ситуацию, когда из-за угрозы распространения коронавируса внутри страны не будут введены ограничения на внутренние перелеты", - указывает он.

Кроме того, 30-40% от всех затрат перевозчиков - постоянные расходы (вне зависимости от выполнения полетов) на аренду и лизинг самолетов, техническое обслуживание, оплата труда. За первое полугодие 2020 года (а не за весь 2020 год, как прогнозировалось ранее), перевозчики потеряют до 70 млрд руб., отмечают в АЭВТ.

Российские авиаперевозчики могут потерять из-за отмены международных полетов на фоне пандемии до 360 млрд руб., подсчитывали эксперты Bain & Company для РБК. Как говорил эксперт авиационной практики Bain Сергей Зайцев еще до полной отмены полетов за рубеж, оставшиеся рейсы несли лишь лишь социальную функцию и уже не имели "почти никакой финансовой целесообразности"

В связи с этим АЭВТ предлагает правительству принять несколько мер поддержки, включая обнуление НДС на перелеты через Москву, выплаты компенсаций за подорожавший в 2018 году керосин, увеличить финансирование субсидий на региональные полеты в два раза.

РБК направил запрос в аппарат Белоусова.

Сейчас на полеты через Москву действует НДС в размере 10%. Налог на маршруты в обход Москвы для поддержки региональных полетов был обнулен в апреле 2019 года....