Над акваторией Черного моря при проведении плановых полетов пропал самолет Су-27. По предварительным данным, истребитель упал в море. Через некоторое время после крушения появилась информация о том, что в районе поисков зафиксировали сигнал радиомаяка, однако позднее в Минобороны сообщили, что эти данные не подтвердились. Спасательная операция продолжается, однако она проходит в сложных метеоусловиях.

В акватории Черного моря при проведении плановых полетов 25 марта потерпел крушение Су-27 ВКС России. По предварительным данным, самолет упал в море.

Как поначалу сообщили в Минобороны, сигнал аварийного радиомаяка истребителя был зафиксирован 25 марта около 20:11 в 50 км от Феодосии.

"Для поиска и спасения летчика в районе срабатывания радиомаяка оперативно были подняты силы и средства поисково-спасательных служб Южного военного округа: самолет Ан-26 и вертолет Ми-8", - сообщили в министерстве.

На поиски пилота также были направлены малый противолодочный корабль Черноморского флота и гражданские суда, находившиеся в непосредственной близости от места происшествия.

В свою очередь, в Росморречфлоте сообщили РИА Новости, что в поисках участвуют два буксира - "Спасатель Демидов" и "Меркурий", а также теплоход "Волго-Балт 179".

Позже представитель Росморречфлота рассказал, что в Черном море была отмечена активность радиобуя, что может говорить о том, что пилоту удалось спастись.

На место активности были направлены два судна. Однако позже в Минобороны сообщили, что информация о сигнале радиомаяка в районе поисков в ходе доразведки не подтвердилась.

Тем не менее, как сообщили в Минобороны, поисково-спасательные мероприятия продолжаются в трех районах акватории моря общей площадью 350 квадратных миль.

В операции задействованы 11 кораблей и судов Черноморского флота, пограничной службы ФСБ России и гражданские суда, рассказали в ведомстве. Также непрерывно ведется разведка с воздуха экипажами четырех вертолетов, в том числе с применением беспилотных летательных аппаратов Черноморского флота. К выходу в море готовы еще четыре корабля и спасательное судно ЧФ.

В свою очередь, в региональном Гидрометцентре рассказали, что спасательную операцию осложняют порывы ветра до 17 м в секунду.

"В указанном районе солнечно, но есть волнение на море, до одного-двух метров, ветер северо-восточный, 10-12 м в секунду, с порывами до 17 м в секунду, погода неблагоприятная. Температура морской воды 7 °С", - говорится в сообщении.

В Минобороны также сообщили о четырехбалльном шторме в районе проведения операции.

На месте спасательную операцию координирует МСКЦ Керчь (морской спасательно-координационный центр).

Су-27 - российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный тяжелый истребитель четвертого поколения. Он предназначен для завоевания господства в воздухе: ведения дальнего и ближнего воздушного боя, перехвата и уничтожения пилотируемых и беспилотных самолетов над своей территорией, а также для обеспечения действий сил флота на удалении 300-400 км от береговой черты.

Также накануне в Краснодарском крае потерпел крушение легкомоторный учебно-тренировочный самолет L-39. В результате произошедшего погиб курсант четвертого курса Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков. Пилот выполнял плановый тренировочный полет без боекомплекта, рассказали в Минобороны, отметив, что налет курсанта на самолетах данного типа составляет более 60 часов.

Там добавили, что пилот отводил истребитель от ближайшего населенного пункта, что позволило избежать разрушений на земле. Летчик применил систему катапультирования, но для ее штатной работы не хватило высоты.

"По докладу специалистов поисково-спасательной службы с места падения самолета L-39 вблизи станицы Дмитриевской (Краснодарский край), летчик погиб. Самолет упал в поле. На земле разрушений нет. Одной из причин катастрофы рассматривается технический отказ летательного аппарата", - говорится в сообщении.

В 2016 году в Подмосковье также произошла авария с участием истребителя Су-27. Самолет принимал участие в показательных выступлениях, приуроченных к открытию памятника авиаторам в Ашукине. Причиной катастрофы, по предварительным данным, стал отказ техники. Пилот отвел самолет от жилых домов, но сам не успел катапультироваться.

Крупнейшая авиакатастрофа с участием самолета Минобороны России за последние несколько лет произошла в 2016 году. Тогда Ту-154, летевший в Сирию через Сочи, потерпел крушение над Черным морем. Погибли 92 человека, в том числе 64 участника Академического ансамбля песни и пляски российской армии имени А.В. Александрова, девять представителей российских СМИ и известный филантроп Елизавета Глинка, которая переправляла в САР гуманитарную помощь....