За последние годы российские миллиардеры вложили десятки миллиардов рублей в российские аэропорты. Результат их работы - в новом рейтинге Forbes. Одиннадцатого марта 2020-го президент Владимир Путин наградил миллиардера Виктора Вексельберга орденом Александра Невского "за большой вклад в работу по строительству современных аэропортовых комплексов". Принадлежащая ему группа "Аэропорты регионов" построила в чистом поле рядом с ростовской станицей Грушевской новый аэропорт Платов и инвестирует в другие провинциальные аэропорты. Такой же награды достойны, пожалуй, все частные инвесторы российских аэропортов. Это Роман Троценко, чья компания "Новапорт" тоже развивает аэропорты в регионах. Это Олег Дерипаска, вложивший деньги в реконструкцию аэропортов на юге России, в том числе в Сочи. Это Дмитрий Каменщик, который одним из первых в стране занялся аэропортовым бизнесом и построил новый терминал в Домодедово. Это Виталий Ванцев с партнерами, развивающие Внуково. Это Александр Пономаренко, вложивший с партнерами $860 млн в Шереметьево - именно этот порт получил первое место в нашем рейтинге. Благодаря этим и другим бизнесменам (государственных аэропортов почти не осталось) в России появились современные здания, в которых в ожидании рейса можно интересно провести время - там есть что посмотреть. И все это возникло буквально за считаные годы. Восемь из двадцати аэропортов, вошедших в рейтинг, построены или реконструированы в 2017-2020 годы (без учета Домодедово, где уже два года простаивает сегмент Т2 терминала площадью 239 000 кв. м, потому что государство не может завершить работы по взлетно-посадочной полосе и перронам). Остальные терминалы немногим старше. Из-за пандемии коронавируса аэропортам сейчас приходится работать в ограниченном режиме и нести убытки. В Шереметьево закрыты три терминала из пяти, в том числе и терминал С, который открыли в январе 2020-го. Впрочем, в интервью Forbes председатель совета директоров аэропорта Александр Пономаренко сдержанно оптимистичен: мир одолеет пандемию и ее последствия, и терминалы откроются снова. В исследование мы включили 35 аэропортов с пассажиропотоком свыше 800 000 человек в год и у каждого из них запросили сведения по различным аспектам деятельности. Девять аэропортов данные не предоставили - в этом случае мы искали информацию в открытых источниках. Если необходимых данных в открытом доступе не было, мы присваивали аэропорту минимальную оценку по данной метрике. В итоге мы проанализировали работу аэропортов по 18 различным метрикам, некоторые из них в свою очередь включали в себя несколько показателей. По каждой метрике каждый аэропорт получил определенную оценку. Часть метрик мы объединили в более крупные категории, суммировав оценки. Получилось шесть категорий: транспортная доступность, маршрутная сеть, сервис в аэропорту, пунктуальность, ожидание багажа, международные награды. Категория "Транспортная доступность" состоит из оценок собственно за транспортную доступность (в течение нескольких дней три раза в сутки мы замеряли время поездки из центра города до аэропорта различными видами транспорта и стоимость поездки на такси с помощью сервиса "Яндекс.Карты"; максимум 10 баллов) и долгосрочные парковки в аэропорту (обеспеченность парковками в пересчете на пассажира и тарифы; максимум 5 баллов). Категория "Маршрутная сеть" состоит из оценок за количество авиакомпаний, летающих в аэропорт (максимум 5 баллов), и количество направлений маршрутной сети (максимум 5 баллов). Категория "Сервис в аэропорту" состоит из оценок за площадь терминала (5 баллов), индекс загруженности (5 баллов), оснащенность стойками регистрации (5 баллов), телетрапами (5 баллов), бизнес-залами (5 баллов), комфортность зоны ожидания (количество кресел в общей зоне и ее площадь - 10 баллов), магазины (разнообразие и площадь - 5 баллов), точки питания (разнообразие, площадь, чек за напитки - 10 баллов) - во всех этих метриках учитывался пассажиропоток аэропорта. Также в эту категорию мы включили оценки за современность (3 балла), онлайн-сервисы (3 балла), технические достижения (3 балла), архитектуру и дизайн (3 балла). Категория "Пунктуальность" состоит из оценки (максимум 5 баллов) за пунктуальность вылетов из аэропорта. Сведения о пунктуальности мы взяли на сайте британской исследовательской компании OAG, которая специализируется на авиационной статистике. Категория "Ожидание багажа" состоит из оценки за время ожидания багажа по прилету в аэропорт - чем меньше время ожидания, тем выше оценка (максимум 5 баллов). Категория "Международные награды" состоит из оценки за престижные награды, полученные в 2019 году (максимум - 3 балла). Учитывались награды британской консалтинговой компании Skytrax, Международного совета аэропортов (ACI) - Airport Service Quality (ASQ) Awards, британской исследовательской компании OAG - "Лига пунктуальности 2020". Затем мы суммировали оценки по всем категориям и включили в рейтинг 20 аэропортов, получивших наибольшее количество баллов. 1. Шереметьево Руководитель: Михаил Василенко Владельцы: TPS Avia (Александр Пономаренко, Александр Скоробогатько, Аркадий Ротенберг), Росимущество, "Аэрофлот", ВЭБ Интересный факт: В 2019-м Шереметьево признан лучшим аэропортом мира по результатам глобального аналитического исследования британской компании Stasher К Чемпионату мира по футболу, который проходил в России в 2018 году, в северной части аэропорта Шереметьево завершилась большая стройка. Инвесторы вложили $860 млн в строительство нового терминала B, который появился на месте старого Шереметьево-1, и подземного межтерминального перехода, соединяющего северную зону аэропорта (терминалы B и C) и южную (терминалы D, E, F). Терминал B получил оценку пять звезд по версии Skytrax в 2019 году. А в начале 2020-го завершилась реконструкция терминала C. Теперь пропускная способность всего аэропортового комплекса составляет 80 млн человек. 2. Красноярск Руководитель: Андрей Метцлер Владелец: АО "Эра Групп" Интересный факт: В аэропорту есть оборудованное место для выгула собак, а в терминале 1 установлен рояль Yamaha, на котором могут поиграть гости и пассажиры К Зимней Универсиаде 2019 года в аэропорту построили новый терминал площадью 58 000 кв. м пропускной способностью до 5 млн пассажиров. Проектировала новый аэровокзальный комплекс немецкая компания Hochtief Airport, на счету которой 10 крупных объектов в разных городах мира, включая Дюссельдорф, Афины, Будапешт. Аэровокзал оборудован пятиуровневой скоростной автоматической системой досмотра багажа, которая позволяет просвечивать его в формате 3D. Если раньше чемоданы и сумки можно было досмотреть только сверху или сбоку, то теперь - со всех сторон. Реконструкция аэропорта оценивалась в 16,6 млрд рублей. 3. Домодедово Руководитель: Игорь Борисов Владелец: Дмитрий Каменщик Интересный факт: В 2020 году Домодедово запустил сервис онлаин- заказов из магазина беспошлиннои торговли - market.dme.ru Аэропорт старается соответствовать тренду на цифровизацию. Он первым в России стал принимать электронные посадочные билеты. Эту цифровую услугу начали разрабатывать еще три года назад, а протестировали в 2018-м во время чемпионата мира по футболу. В 2019 году Домодедово внедрил электронную систему медицинского осмотра для сотрудников аэродромнои службы. С помощью нее можно измерить артериальное давление и температуру, а также сделать тест на выявление возможного наркотического опьянения. Теперь медосмотр проходит всего за полторы минуты. 4. Симферополь Руководитель: Евгений Плаксин Владельцы: Олег Жестков (директор банка РНКБ), банк "Россия", власти Крыма Интересный факт: Основная достопримечательность терминала - "зеленая стена", усеянная более 30 000 растении. Ее высота составляет 15 м, а длина - 110 м После присоединения к России Украина прекратила железнодорожное и автобусное сообщение с полуостровом, что привело к резкому росту пассажиропотока симферопольского аэропорта. Новыи аэровокзальныи комплекс был введен в эксплуатацию в 2018 году. Он выполнен в форме морскои волны. Проект, исполненныи южнокореиским архитектурным бюо Samoo Architects & Engineers, назвали "Крымская волна", площадь комплекса - более 78 000 кв. м. Аэропорт может обслуживать до 3650 пассажиров в час. А его пропускная способность составляет 6,5 млн человек в год. Это единственныи аэропорт на полуострове. 5. Платов (Ростов-на-Дону) Руководитель: Александр Серов Владелец: холдинг "Аэропорты регионов" (ГК "Ренова" Виктора Вексельберга) Интересный факт: Платов стал первым россииским аэропортом, получившим престижныи международныи реитинг 5 звезд Skytrax Платов - крупнейший аэропорт Южного федерального округа. Общая площадь пассажирского терминала составляет 50 000 кв. м, пропускная способность - 5 млн пассажиров в год. Он был построен к чемпионату миру по футболу 2018 года и заменил аэропорт, которыи раньше находился в черте города. Общии бюджет проекта - почти 47 млрд рублеи. В зале внутренних линии Платова выделена специальная зона для пассажиров, которые вылетают и прибывают в страны Таможенного союза. Благодаря еи аэропорт смог ускорить обслуживание пассажиров: теперь они могут проити паспортныи контроль, минуя таможню. 6. Уфа Руководитель: Александр Андреев Владелец: Республика Башкортостан Интересный факт: Код аэропорта ИАТА (UFA) полностью совпадает с названием города на латинице Действующий терминал внутренних линии аэропорта реконструировали 13 лет назад, к празднованию 450-летия присоединения Башкирии к России. Тогда площадь аэровокзала увеличили почти в три раза, пропускная способность составила 600 человек в час. В 2018 году власти Башкирии решили модернизировать аэропорт. Слева от деиствующего терминала внутренних авиалинии строят новое трехэтажное здание аэровокзала площадью 12 500 кв. м. В его инфраструктуру добавят два телетрапа и три ленты выдачи багажа. Это позволит увеличить пропускную способность до 1200 пассажиров в час. 7. Курумоч (Самара) Руководитель: Михаил Берман Владелец: холдинг "Аэропорты регионов" (ГК "Ренова" Виктора Вексельберга) Интересный факт: Один из первых аэропортов, которыи открыл Duty Free в зоне прилета К чемпионату мира по футболу завершились большая строика и реставрационные работы в Курумоче, которые начались еще в 2013-м. За это время в аэровокзальном комплексе построили новыи пассажирскии терминал площадью 40 000 кв. м, грузовои комплекс, а также провели реконструкцию взлетно-посадочнои полосы, административных здании. Общии бюджет проекта превысил 12 млрд рублеи. Теперь пропускная способность всего аэропортового комплекса составляет 5 млн человек в год. Курумоч находится примерно на одинаковом расстоянии от Самары и Тольятти и обслуживает жителеи двух приволжских городов. 8. Пулково (Санкт-Петербург) Руководитель: Леонид Сергеев Владельцы: администрация Санкт-Петербурга; концессионер - "Воздушные ворота севернои столицы" ("ВТБ Капитал", "Фрапорт АГ" и Суверенныи фонд Катара) Интересный факт: Пассажиры могут зарегистрироваться на реис на площадках крупных международных событии (ПМЭФ, Арктическии форум) и в Outlet Village Pulkovo Два года назад Пулково стал обслуживать самыи большои авиалаинер в мире Airbus А380 авиакомпании Emirates. Это событие бывшии руководитель аэропорта Владимир Якушев назвал историческим. Чтобы принимать все типы воздушных судов, включая A380, в аэропорту с 2010 по 2015 год провели реконструкцию. Инвестиции в размере €1,2 млрд пустили на строительство и запуск нового международного пассажирского терминала площадью 170 000 кв. м, гостиницы и бизнес-центра на привокзальнои площади, комплекса автостоянок и др., а также на реконструкцию терминала Пулково-1. 9. Храброво (Калининград) Руководитель: Александр Корытный Владелец: холдинг "Новапорт" Романа Троценко Интересный факт: В здании аэровокзала смонтировано небольшое искусственное футбольное поле, на котором проводятся турниры для дошкольников Реконструкция Храброво, которая проходила в рамках подготовки аэропорта к ЧМ-2018, затянулась почти на десять лет. За это время у аэропорта сменилось несколько собственников и генеральныи подрядчик, которыи должен был построить новыи аэровокзальныи комплекс, провести реконструкцию системы электро- снабжения и удлинить взлетно-посадочную полосу до 3,3 км. Теперь аэропорт принадлежит компании "Новапорт" Романа Троценко, а инфраструктура Храброво позволяет обслуживать любые типы судов, в том числе Boeing-747, принимать около 6 млн пассажиров в год. 10. Кольцово (Екатеринбург) Руководитель: Алексей Пискунов Владелец: "Аэропорт-холдинг" (входит в "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга) Интересный факт: В 2019 году стал лучшим региональным аэропортом в России и СНГ по версии Skytrax После реконструкции 2009 года общая площадь аэровокзального комплекса превысила 80 000 кв. м, а пропускная способность возросла до 8 млн пассажиров в год. Кольцово служит главнои техническои базои "Уральских авиалинии", а также является узловым для авиакомпании "РусЛаин". Многие годы Кольцово был пятым в России по количеству принимаемых пассажиров (после московских аэропортов и Пулково), но в 2015 году его обогнал аэропорт Симферополя. По итогам 2019-го аэропорт Екатеринбурга занял седьмое место, обогнав, впрочем, Симферополь на одну позицию. 11. Большое Савино (Пермь) Руководитель: Султан Джармуханов Владелец: холдинг "Новапорт" Романа Троценко Интересный факт: В аэропорту доступна услуга Fast Track, в которую входит индивидуальное обслуживание от стоики регистрации, бизнес-зал и доставка до самолета Большое Савино создавался как военныи аэродром, на нем в 1952 году базировалась 87-я авиадивизия ПВО. В 1965 году он стал обслуживать и гражданскую авиацию. А два года спустя там построили здание аэровокзала, которое работало вплоть до 2015 года. За реконструкцию пермского аэропорта взялся новыи собственник - компания "Новапорт". Возвели новыи аэрокомплекс площадью почти 30 000 кв. м, пропускная способность которого составила 904 человека в час. Реконструкция аэропорта оценивалась в 5 млрд рублеи. 12. Стригино (Нижний Новгород) Руководитель: Эдуард Кошенсков Владелец: холдинг "Аэропорты регионов" (ГК "Ренова" Виктора Вексельберга) Интересный факт: Помимо гражданскои авиации, здесь базируется 675-и авиаполк особого назначения авиации Внутренних воиск МВД РФ Нижегородский аэропорт в начале 1920-х представлял собои деревянныи терем. В середине 1960-х там соорудили под стать эпохе новыи пассажирскии терминал, которыи обслуживал пассажиров из Нижнего Новгорода (тогда город Горькии) и области вплоть до середины 2010-х. Сегодня в Стригино работает новыи терминал площадью 27 800 кв. м, которыи спроектировало англииское архитектурное бюро Hintan Associates. Большая его часть выполнена в панорамном остеклении. Пропускная способность терминала - более 1,5 млн человек в год. Стоимость реконструкции составила более 4,5 млрд рублеи. 13. Челябинск Руководитель: Андрей Осипов Владелец: холдинг "Новапорт" Романа Троценко Интересный факт: В новом терминале установлена историческая экспозиция, посвященная жизни и работе создателя ядерного щита России Игоря Курчатова. Его именем был назван челябинскии аэропорт в середине 2019 года С осени прошлого года работает новыи терминал внутренних реисов, реконструкцию которого начали проводить в 2018 году. Его площадь составляет 16 500 кв. м - в полтора раза больше старого, а пропускная способность - 900 пассажиров в час. Теперь терминал соответствует всем современным стандартам: оборудован для обслуживания маломобильных пассажиров, внутри есть специальные зоны, где можно выпить кофе и перекусить перед вылетом. В развитие и реконструкцию аэровокзального комплекса инвесторы вложили около 10 млрд рублеи. Сеичас идут работы по модернизации и расширению международного сектора. 14. Внуково Руководитель: Дмитрий Сапрыкин Владельцы: Росимущество, Виталии Ванцев и Владимир Скоч Интересный факт: В 2005 году запустили первую подземную железнодорожную станцию в России для "Аэроэкспресса" Старейший действующий аэропорт Москвы, в следующем году Внуково исполнится 80 лет. Являеся базовым и узловым аэропортом для авиакомпании "Россия", "ЮТэир", "Азур Эир" и "Победа". Максимальная пропускная способность аэровокзального комплекса - 35 млн пассажиров в год. На его территории деиствуют три пассажирских терминала, один из них обслуживает спецреисы высших руководителеи России, включая президента и премьер-министра. Терминал А для внутренних и международных линии был построен в 2010 году. 15. Волгоград Руководитель: Сергей Дмитриев Владелец: холдинг "Новапорт" Романа Троценко Интересный факт: Три года назад аэропорт обслужил своего миллионного пассажира впервые за 25 лет работы аэропорта Увеличить пассажиропоток в аэропорту Волгограда до 1,5 млн человека в год удалось после масштабнои реконструкции летного поля и аэровокзального комплекса, которая завершилась в 2016 году. Частные инвесторы и государство вложили в аэропорт 6,7 млрд рублеи. Его пропускная способность выросла до 1450 человек в час. По пассажиропотоку он находится в третьеи десятке среди россииских аэропортов. Аэропорт расположен в 15 км от города. Из центра Волгограда туда пустили электропоезда. 16. Владивосток Руководитель: Андрей Виниченко Владельцы: холдинг "Базовыи элемент" Олега Дерипаски, оператор аэропортов Changi Airports International (CAI) и РФПИ Интересный факт: За три дня Восточного экономического форума в 2019 году аэропорт обслужил более 52 000 человек и 608 реисов, обработал 571 т багажа В последний раз аэропорт реконструировали восемь лет назад: отремонтировали взлетно-посадочную полосу, построили новыи аэровокзал площадью 47 500 кв. м, цех бортового питания, привокзальную территорию и т. д. Пропускная способность выросла до 3,5 млн пассажиров в год. Новые собственники, которые появились в 2016 году, решили увеличить пропускную способность на 30% и запустить вторую ВПП. Ремонтные работы, стоимость которых оценивают в несколько миллиардов рублеи, планируют закончить к 2022 году. 17. Сочи Руководитель: Сергей Филиппов Владелец: холдинг "Базэл Аэро" (СП "Базэла" Олега Дерипаски, Сбербанка и сингапурской Changi) Интересный факт: В аэропорту есть зал ожидания на открытом воздухе Реконструкцию аэропорта провели семь лет назад в ходе подготовки к зимнеи Олимпиаде 2014 года. Площадь нового аэровокзального комплекса составила 65 000 кв. м. Здание оборудовано энергосберегающими технологиями. На крыше установлены солнечные батареи, они обеспечивают 85% горячеи воды летом и 15% горячеи воды зимои. Модернизация обошлась примерно в 14 млрд рублеи. Также она включала строительство нового VIP-терминала (4000 кв. м), авариино- спасательнои станции и нового контрольно-диспетчерского пункта. 18. Казань Руководитель: Сергей Романцов Владелец: правительство Татарстана Интересный факт: В 2015 году аэропорт получил оценку 4 звезды по версии Skytrax В аэровокзальном комплексе "Казань" работает три пассажирских терминала: 1, 1А и бизнес-сектор 2. Первые два - каждыи по отдельности - могут принимать до 1,2 млн пассажиров в год. Инфраструктура аэровокзала позволяет обслуживать и маломобильных пассажиров. Аэропорт пять раз удостаивался премии Best Regional Airport Russia and CIS в номинации "Лучшии региональныи аэропорт России и СНГ", которую проводит британская консалтинговая компания Skytrax. Эта награда - эквивалент "Оскара" в авиационнои отрасли. 19. Толмачево (Новосибирск) Руководитель: Евгений Янкилевич Владелец: холдинг "Новапорт" Романа Троценко Интересный факт: Аэропорт Толмачево стал первым крупным региональным авиаузлом и вторым в России после Шереметьево, кто получил сертификат программы China Friendly Толмачево - крупнейший за Уралом транзитныи авиаузел, его пропускная способность на внутренних авиалиниях составляет 1800 пассажиров в час, на международных - 1300. Он находится на пересечении большого числа воздушных линии, идущих из Юго-Восточнои Азии в Европу и из Севернои Америки в Индию и Азию. Отчасти поэтому аэропорт заинтересован в привлечении партнеров и пассажиров из Китая. Даже выпустил китаискую версию официального саита, размещенную в доменнои зоне КНР. Является хабом для S7 Airlines и точкои международного почтового обмена. 20. Жуковский Руководитель: Томас Вайшвила Владельцы: бывшии президент "Автоваза" Борис Алешин и "Транспортно- выставочныи комплекс "Россия", которыи входит в госкорпорацию "Ростех" Интересный факт: Взлетно-посадочная полоса Жуковского самая длинная в Европе - более 5 км Четвертый аэропорт Москвы построили в 2016 году на базе аэродрома Летного испытательного института им. Громова. Пропускная способность терминала, имеющего площадь 17 600 кв. м, - 4 млн пассажиров в год. Владельцы намерены увеличить пассажиропоток до 12 млн пассажиров в год - построить еще один терминал, гостиницы, торговыи и офисныи центры. Одна из главных проблем Жуковского - транспортная доступность. Чтобы сократить время на дорогу до аэропорта, на железнодорожнои станции Отдых построили платформу для скоростных электричек, оттуда пустили автобусные шаттлы....