Федеральная антимонопольная служба признала виновным экс-губернатора Иркутской области Сергея Левченко в выборе инвестора для аэропорта Иркутска без проведения конкурса и наложила на него штраф в размере 30 тысяч рублей, сообщает портал "Ирк.ру" 30 июля со ссылкой на постановление ФАС. Служба возбудила дело об административном правонарушении в отношении Левченко в апреле 2020 года по статье КоАП "О защите конкуренции", санкции которой предусматривают штраф от 20 до 50 тысяч рублей. Ранее ФАС признала действия Левченко и правительства области, а также ряда компаний нарушающими антимонопольное законодательство при заключении контракта на реконструкцию аэропорта Иркутска. Летом 2019-го ФАС обязала власти перезаключить контракт по строительству аэровокзала в аэропорту Иркутска. В марте 2020-го стало известно, что власти Иркутской области намерены заключить мировое соглашение, после чего судебный спор будет закрыт. "Установлено, что в 2019 году губернатор, правительство региона, АО "Рампорт Аэро", ООО Инфраструктурная Корпорация "Аеон", ООО "Новапорт", ООО "Система Управления", ООО "Терминал Иркутск", АО "Международный Аэропорт Иркутск", ООО "Новапорт Холдинг" и АО "Аэропорт Толмачево" заключили соглашение, которое привело к ограничению доступа к выполнению работ по реализации инвестпроекта по строительству нового терминала в международном аэропорту Иркутска", - говорится в сообщении. Отмечается, что в результате этих действий частный инвестор для реализации инвестиционного проекта по строительству аэровокзального комплекса был отобран без каких-либо конкурентных процедур. По данным "Ирк.ру", Левченко признали виновным в нарушении пункта 4 статьи 16 Закона о защите конкуренции. При этом установлено отягчающее обстоятельство - игнорирование требований уполномоченных органов о прекращении действий. Комиссия дважды направляла предупреждения о возможном нарушении антимонопольного законодательства. Нарушение длилось больше года. В управлении ФАС по Иркутской области сообщили ИА "ИрСити", что могут предоставить информацию об этом только по письменному запросу. В пресс-службе управления общественных связей ФАС комментарий на момент публикации новости получить не удалось. Вопрос строительства нового аэропорта рассматривается более 20 лет. В 2017 году аэропорт убрали из программы развития транспортной инфраструктуры, так регион потерял более 20 миллиардов рублей на новую взлетно-посадочную полосу. По предположениям предыдущего правительства, рассчитывать на выделение из федерального бюджета денег на аэропорт можно будет только после 2022 года. Экс-губернатор Сергей Левченко привлекал к проекту холдинг Романа Троценко "Новапорт", но ФАС дважды предупреждала его о незаконности таких действий. В июне 2017-го Левченко заявил о пуле инвесторов с объемом вложений около 2 миллиардов долларов. Но власти тогда так и не определились с местом расположения нового аэропорта. В 2018 году власти привлекли к развитию действующего аэропорта госкорпорацию "Ростех". Предполагалось, что будет построен новый терминал, который объединит международные и внутренние линии. В августе в торжественной обстановке был заложен камень на месте строительства нового терминала, но дальше этого дело не сдвинулось. Аэропорт Иркутска входит в число 20 крупнейших в России по показателям пассажиропотока. В 2015 году аэропорт был передан из федеральной собственности в областную с целью привлечения инвестиций на условиях государственно-частного партнерства....