Взлет с помощью палубной катапульты - дело не из простых. Она разгоняет 25-тонные летательные аппараты с нуля до скорости в 130 узлов на дистанции примерно в сто с небольшим метров. В результате машина и ее экипаж испытывают серьезные перегрузки, превышающие в четыре раза силу тяжести. В итоге самолет вполне может лишиться части конструктивных элементов, что и произошло в ходе одного из тренировочных полетов.

Подобная ситуация произошла с американским истребителем F/A-18E Super Hornet, который в ходе взлета с палубы авианосца "потерял" приданный ему дополнительный топливный бак емкостью примерно в 2100 литров. Сторонние наблюдатели зафиксировали указанный инцидент на видео.

Предполагается, что топливный бак не был надежно закреплен, либо неисправность электрооборудования вызвала его "отстрел". Однако можно предположить, что пилот в экстренной ситуации намеренно сбросил бак, чтобы снизить вес машины и набрать скорость, необходимую для взлета.

В недалекой перспективе, как заявлено, американские самолеты будут оснащены новыми баками, в носовой части которых планируется установить усовершенствованную инфракрасную систему поиска и слежения (IRST). Она позволит эффективно определять местоположение оборудования, снижая затраты при проведении полетов. Предполагается, что боевая авиация получит новую систему уже в следующем году....