Новые многоцелевые транспортные самолеты Ан-178, которые строятся для МВД Перу и Министерства обороны Украины будут иметь комплектующие и составляющие не только украинских производителей.

"Западные комплектующие - это, в основном, авионика. А так, что касается основных узлов, как, например, шасси, двигатели - это разработка и изготовление наших авиастроительных предприятий", - заявил исполняющий обязанности президента ГП "Антонов" Сергей Бычков.

"Шасси делает Южный машиностроительный завод - Днепровский "Южмаш", более известный как производитель космических ракет, который и ранее производил шасси на самолеты Ан-140, Ан-148, Ан-158", - добавил он.

Двигатели Д-436-148ФМ поставят ПАО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс", составляющие системы управления - НТК "Экран", ЧАО "РЭД" и ГП ХМЗ "ФЭД", а тормозное колесо - ООО "Гидробест" и ООО "Авиаэлектроника".

Кроме борта для Перу, еще в середине прошлого года существовал определенный запас частей самолетов Ан-178 различной степени готовности.

Известно, что у зарубежных производителей уже заказаны устройства (на самолеты №001, 006) для измерения давления в шинах колес, гидравлические домкраты (HYDRO Systems KG, Германия), печь AL-GH3001-1 (AEROLUX LTD, Большая Великобритания), напольная система/световая дорожка SG-AN148 / 2 - SSUL - 702 (STG Aerospace Limited, Великобритания), система внутренней связи AMS, PACIS (Orbit Communication Systems Ltd., Израиль), систему лебедок (Breeze-Eastern LLC, США).

"Разработка технических требований к системе загрузки, разгрузки и воздушного десантирования грузов самолета Aн-178-100Р", будет произведена компанией US Cargo Systems (США), согласно информации площадки публичных закупок ProZorro.

Контракт между украинским авиапредприятием и американской компании было заключено 24 декабря 2020 (данные обнародовали 19 января 2021). Стоимость работ составляет $ 350000. Срок выполнения работ по разработке ОКР составляет 150 дней.

Компания US Cargo Systems более 40 лет занимается разработкой и изготовлением различных систем для военных самолетов и вертолетов. Ею были созданы решения для транспортных самолетов Airbus A400M Atlas, Kawasaki C-2, Alenia C-27J Spartan и Lockheed C-130 Hercules.

Напомним, что соглашение о строительстве трех новых самолетов было подписано 29 декабря 2020 года. А 31 декабря прошлого года, было начато финансирование этого проекта за кредитные средства, которые выделил Укрэксимбанк. Кредитная линия с общим лимитом в 2,98 миллиарда гривен была открыта сроком на 4 года.

Отдельно на "Антонова" продолжается переоснащение первого опытного образца Ан-178 (зн 001) и строительство транспортника для МВД Перу (борт №006)....