Решение о создании авиационного учебного центра при авиакомпании было принято весной прошлого года. После согласования данного вопроса с советом директоров была начата процедура разработки программ.

- Дело в том, что ранее мы смогли доказать и получить у министерства образования и науки Якутии лицензию на осуществление образовательной деятельности, - рассказывает руководитель АУЦ Надежда Ковальчук. - Далее в ЕГРЮЛ авиакомпании была внесена образовательная деятельность.

Специалисты ведомства провели проверку подготовленной документации, осмотрели помещения, предназначенные для обучения. Надзорными органами также было выдано положительное заключение на пригодность к образовательному процессу.

Классы АУЦ находятся не только в офисе "Полярных авиалиний", но и будут располагаться в здании Маганского производственного комплекса авиакомпании. Специалист по учебной и методической работе центра Сергей Верховец отмечает, что программы ориентированы, в первую очередь, на авиационных специалистов.

- Процесс обучения проходит по группам, в зависимости от программы. Допустим, по аварийно-спасательной подготовке до 10 человек, по перевозке опасных грузов - до 24. На сегодняшний день, согласование и утверждение в Росавиации прошли 18 программ. На днях мы завершили обучение группы по особенностям перевозки на воздушном транспорте маломобильных граждан: инвалидов по зрению, колясочников и др. Причем, программа прошла согласование в республиканском обществе инвалидов.

Еще один большой плюс собственного авиационного учебного центра в том, что специалисты могут контролировать качество учебного процесса. Кроме того, это значительная экономия финансовых средств. К примеру, в 2020г. авиакомпания направила более 380 сотрудников на подготовку персонала в различные учебные центры, израсходовав при этом более 4 млн. рублей.

В настоящее время коллектив АУЦ состоит из 3 человек, но еще прошли подготовку и имеют право проводить обучение по отдельным программам сотрудники авиакомпании. Можно сказать, что сформирован кадровый резерв.

Учебный центр "Полярных авиалиний" строит планы на будущее с учетом опыта эксплуатанта самолетов и вертолетов, а также основных тенденций в отрасли.

- Дело осталось за малым, - отмечает Надежда Николаевна. - Ждем внедрения в систему РАУЦ. Это обязательное условие, которое позволит нам вводить в единый федеральный реестр сведения о прохождении обучения, переподготовки авиационного персонала, прикреплять сканы удостоверений. Планируем разработать учебные программы по периодической подготовке летного состава и бортпроводников, первоначальной подготовке по дисциплинам "Человеческий фактор" и "Обеспечение авиационной безопасности".

Особенностью работы нашей авиакомпании является эксплуатация таких типов воздушных судов, как "DA-40", "Pilatus PC6", Л-410 УВП-Э, Ан-3Т. В дальнейшей своей работе мы будем разрабатывать программы, которые позволят вести подготовку летного состава для этих типов самолетов....