Опубликовано: 24.06.2021, 17:06
 

Профессия двигателиста: перспективное будущее и большие возможности


[image]

Двигателестроительная отрасль - одна из самых высокотехнологичных в российском сегменте промышленности. Наша страна является крупным производителем двигателей для гражданской и боевой авиации, ракетных двигателей и электродвигателей. Профессии, связанные с этим направлением - одни из самых перспективных и высоко востребованных, и так будет еще не одно десятилетие.

Так, в конце марта 2021 года завершился цикл испытаний первого доводочного жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ на огневом стенде НПО Энергомаш. В обеспечении успешного выполнения запланированной программы экспериментальной отработки принимали участие специалисты кафедры "Ракетные двигатели" Московского авиационного института. Это модификация самого мощного двигателя на нашей планете, его тяга составляет более 800 тонн, а мощность - 246 тысяч лошадиных сил. Новый двигатель предполагается использовать в перспективных космических программах, в том числе для пилотируемых полетов к Луне. Он будет установлен на новейшую ракету "Союз-5", которая сейчас находится на стадии финальной разработки.

Инновации и прорывные разработки

За деятельность и развитие меганаправления "Двигателестроение" в Московском авиационном институте отвечает институт №2 "Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки". Это крупнейший в России научно-учебный центр в области двигателестроения и энергетической техники, где готовят специалистов по всем типам двигателей - авиационным и ракетным двигателям, двигателям для спутников и межпланетных космических аппаратов.

В учебном процессе используются передовые достижения отечественной и зарубежной науки в области авиационного и ракетно-космического двигателестроения. А благодаря развитой инфраструктуре кафедр и научно-исследовательских лабораторий двигателестроительного института обучающиеся могут проводить исследования на каждом этапе жизненного цикла двигателя, начиная от теоретической задумки и проектирования изделия до его производства.

Среди примеров значимых разработок, в которых задействованы студенты, аспиранты и специалисты института №2, - инновационные исследования по созданию сверхпроводящих электрических систем, не ограниченных понятием сопротивления, на транспортных средствах и в наземной энергетике. Переход к новым энергетическим схемам станет настоящей революцией в промышленности. Они не загрязняют атмосферу вредными выбросами, безопасны для окружающей среды, обладают высокой экономичностью и эффективностью. А сверхпроводниковые системы дают еще и кратное преимущество по массе и габаритам без потери мощности.

Широкий профессиональный профиль

Выпускники-двигателисты МАИ работают на ведущих предприятиях не только в аэрокосмической отрасли, но и в любых областях энергетики, машиностроения, а также в нефтегазовой области. В числе основных работодателей ГК "Роскосмос", ГК "Росатом", АО "ОДК", ПАО "Компания "Сухой", АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение", ЦИАМ, НПО "Энергомаш", РКК "Энергия", ОКБ им. Люльки и другие.

"Мы готовим выпускников по всем типам двигателей. Это и авиационные, и ракетные, и электроракетные двигатели, и энергоустановки летательных аппаратов. Такой спектр направлений подготовки основан на том, что институт ведет очень большое количество работ с предприятиями двигателестроительной отрасли в области научно-исследовательской, опытно-конструкторской деятельности", - говорит директор института №2 Вероника Павловна Монахова.

Выпускники работают в области 3D-моделирования перспективных двигателей летательных аппаратов, исследований динамики и прочности различных типов двигателей и их узлов, проектировании высокоэффективных лопаточных машин, участвуют в проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области авиационной и ракетно-космической техники, организации и проведении испытаний, доводке, модернизации двигателей и их элементов, обеспечении экологической безопасности, метрологическом обеспечении, сертификации двигателей.

В сферу их профессиональной деятельности входит такое понятие, как создание конкурентоспособных двигателей летательных аппаратов, их составных частей с применением современных методов проектирования, конструирования, расчетов математического, компьютерного и физического моделирования. Они разбираются в теплоэнергофизических вопросах космической техники, проектировании высокоэффективных бортовых энергетических и электроэнергетических установок и устройств на их защите.

"В институте №2 достаточно много элементов, задействованных в образовательном процессе, которые позволяют ребятам одновременно с получением теоретических знаний еще и знакомиться с практикоориентированными методами. Со второго курса все практики проходят на наших предприятиях двигателестроительной отрасли. Практики бывают и производственные, и технологические, и конструкторские. Таким образом мы знакомим ребят с их будущими местами работы, работодателями, отделами, благодаря чему они могут сделать более осознанный выбор и понять, где хотели бы работать. Более того у ребят есть возможность с 3-4 курсов устраиваться на работу и по гибкому графику начинать осваивать свою будущую профессию. Это позволяет им адаптироваться еще в процессе обучения и затем приходить на предприятие не как дипломированные новички, а как дипломированные специалисты, уже освоившиеся на рабочем месте", - говорит Вероника Павловна.

Какое направление выбрать

Сегодня в институте №2 учится порядка 1600 студентов. В 2021 году заявлен прием на 312 бюджетных мест, из которых 113 - бакалавриат, 95 - специалитет и 104 - магистратура.

Меганаправление "Двигателестроение" ведет набор по одному направлению специалитета и трем направлениям бакалавриата. В специалитете обучение проходит по специальности "Проектирование авиационных и ракетных двигателей". По направлению подготовки бакалавриата "Двигатели летательных аппаратов" проходит набор на несколько профилей, а подготовка ведется институтом №2 и институтом №12. Обучение бакалавров по направлению "Техносферная безопасность" осуществляется в институте №2 и институте №11 "Материаловедение и технологии материалов", а по направлению "Стандартизация и метрология" - в институте №2.

На все направления в том числе идет набор в рамках целевой квоты от предприятий двигателестроительной отрасли, авиационных и ракетно-космических предприятий, а также Министерства обороны Российской Федерации.

Вдохновляя на учебу и творчество

Корпус института №2 объединяет несколько зон, в которых расположены учебные и лабораторные аудитории, конструкторские классы, коворкинг для студентов и многое другое.

Здесь расположены именные поточные аудитории, оборудованные современным проекционным оборудованием, что позволяет проводить в них не только очные лекции и семинары, но и дистанционные занятия и конференции. Аудитория имени Валентина Петровича Глушко, открытая МАИ совместно с АО "НПО Энергомаш", оформлена цитатами Валентина Петровича и художественной росписью, призванными вдохновлять студентов. Совместно с ОКБ им. А. Люльки в институте открыта аудитория имени Архипа Михайловича Люльки. Макеты двигателей, находящиеся прямо в аудиториях, помогают студентам во время обучение применять теоретические знания на практике.

В холле зоны В корпуса №2 расположена часть музейной экспозиции института №2 - двигатели РД-33 и АЛ-31Ф для боевой авиации, ракетные двигатели НК-33, Д-57 и РД-214. Основная часть музейной экспозиции института №2 насчитывает более 50 авиационных и ракетных двигателей, их узлов и компонентов.

Студенческая жизнь в институте - это достаточно насыщенный этап в жизни каждого обучающегося. МАИ представляет своим студентам большие возможности для всестороннего развития, как в образовательной сфере, так и во внеучебной. Так, ребята могут выстраивать свою индивидуальную образовательную траекторию с учетом получения дополнительных компетенций, в том числе по смежным направлениям подготовки. Они могут участвовать в хакатонах, конференциях, всероссийских и международных олимпиадах, научно-исследовательской деятельности, программах академического обмена с ведущими зарубежными вузами, встречах с потенциальными работодателями, стажировках в ведущих двигателестроительных предприятиях, оттачивать свои навыки в стенах университета на современном лабораторном оборудовании.

МАИ - это не просто университет, где студенты только получают знания, это еще и большая и дружная семья. Здесь можно прекрасно проводить свободное от учебы время. В институте №2 существует собственный волонтерский отряд "Двигатель добра". Талантливые студенты института объединились в танцевальный коллектив "Движок", который принимает участие во всех маевских мероприятиях. Активные студенты совместно со студенческим профсоюзным бюро организуют проведение праздников для студентов других институтов МАИ, участвуют в студенческих конкурсах, спартакиадах. Более того, в институте №2 проходит гонка дронов холле корпуса № 2, где расположены выставочные образцы музейной экспозиции.

 
Ссылки по теме: Другие пресс-релизы «МАИ» | Все пресс-релизы
Дайджест прессы за 24 июня 2021 года | Дайджест публикаций за 24 июня 2021 года
Авторские права на данный материал принадлежат организации «МАИ». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Комментарии к новости