На авиасалоне МАКС-2021 прошла презентация прототипа нового российского легкого однодвигательного тактического истребителя Checkmate.

Как сообщил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, представленный образец - не макет, он поднимется в воздух в 2023 году. Статические испытания машины закончатся меньше чем через год.

"Проект рекордный еще с точки зрения сроков - проекту всего чуть больше года, и только благодаря использованию - мы много об этом говорим, но на этот раз это действительно так - суперкомпьютерного моделирования, цифровым методом, а в дальнейшем - виртуальным испытанием удается делать самолеты в такой короткий срок", - добавил глава ОАК.

Выбор названия самолета объяснил гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов.

"Философия проекта нашла свое отражение в названии машины: Checkmate в переводе с английского языка означает "Шах и мат". Пользуясь шахматной терминологией, ЛТС - это легкая "конница", легкая и маневренная, способная совершать неожиданные ходы и решать ход партии", - Сергей Чемезов, гендиректор госкорпорации "Ростех".

На презентации продемонстрировали компьютерную графику с вариантом применения звена Checkmate. В полете каждый истребитель выбросил из внутрифюзеляжных отсеков беспилотные летательные аппараты, выполненные в форм-факторе крылатых ракет. Дроны продолжили полет совместно с группой пилотируемых истребителей.

Как рассказал Чемезов, самолет сможет выполнять групповые действия с пилотируемыми и беспилотными машинами, объединенными в одну схему.

"Беспилотные ведомые будут способны обмениваться информацией, мгновенно реагировать на меняющуюся боевую обстановку, автоматически распределять и выполнять задачи любой сложности", - добавил он.

По словам главы "Ростеха", самолет способен эффективно уничтожать наземные и морские цели, бороться за господство в воздухе в условиях численного превосходства противника.

Чемезов подчеркнул, что истребитель принадлежит к пятому поколению, машина в "малозаметной конфигурации" может нести до пяти ракет воздух - воздух и другие средства поражения. Внутренние отсеки для вооружения - самые вместительные в своем классе.

Он также сообщил, что самолет получил уникальное сочетание летных характеристик, боевой эффективности при доступной цене и низкой стоимости летного часа.

"Максимальная боевая нагрузка составляет 7,4 тысячи килограммов, дальность полета без подвесных топливных баков - 2,9 тысячи километров. Это очень высокие показатели для условно легких однодвигательных машин", - подчеркнул глава "Ростеха".

В интервью РИА Новости Чемезов уточнил, что потенциальными заказчиками машины могут выступить страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки.

Авиасалон МАКС-2021 проходит с 20 по 25 июля в подмосковном Жуковском. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером МАКС-2021, агентство Sputnik - официальным информационным партнером....