Первый серийный самолет МС-21 производства Иркутского авиазавода поднимется в воздух в декабре 2021 года, сообщил 29 июля журналистам начальник агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике ИАЗ Дмитрий Горохов.

В ноябре 2021 года самолет передадут в цех летных испытаний. В течение полугода после первого полета его доведут до типовой конструкции. В середине 2022-го его планируется передать авиакомпании "Аэрофлот", которая станет первым эксплуатантом. Всего в 2022 году планируется выпустить и передать авиакомпании четыре самолета.

Как отметил Дмитрий Горохов, в 2023 году предполагается выпустить девять серийных самолетов и в дальнейшем наращивать объемы производства в 2 раза в год, до 36 серийных самолетов. Все они будут выходить с крыльями из российских композитов от компании "Аэрокомпозит". Их производят в Ульяновске.

МС-21 - российский лайнер, вместимостью от 150 до 211 пассажиров, который создается на замену Ту-154 и Ту-134. Удлиненное композитное крыло должно стать одним из его конкурентных преимуществ по сравнению с аналогами от Boeing и Airbus. Оно повышает экономичность машины и увеличивает ширину салона. Исполнителем программы является "Корпорация "Иркут", входящая в состав ОАК госкорпорации "Ростех".

Первый полет МС-21 состоялся 28 мая 2017 года. А 15 декабря 2020-го самолет совершил первый полет с российским двигателем ПД-14. Первые МС-21 оснащались двигателями американской компании Pratt&Whitney.

Начало серийного производства самолета неоднократно переносилось. Одной из причин были санкции США в отношении компании "Аэрокомпозит", из-за чего прекратились поставки композиционных материалов для создания самолета. Российским поставщиком компонентов выбран завод "Росатома" в ОЭЗ "Алабуга". Из-за пандемии коронавируса сроки международной сертификации перенесли на год. Судно уже имеет российский сертификат. По последним данным, начало серийного производства намечено на 2022 год....