Макет перспективного легкого истребителя Checkmate включат в госпрограмму вооружения на 2024-2033 годы. Об этом в кулуарах Тюменского нефтегазового форума рассказал вице-премьер Юрий Борисов. По его словам, даже при существующей "у Минобороны настороженности с точки зрения требований надежности (к однодвигательным самолетам. - "НВО") Минобороны может рассмотреть вопрос закупки однодвигательных истребителей в рамках будущей госпрограммы вооружения". И добавил, что наличие самолета на вооружении собственной армии способствует экспортному потенциалу машины.

В плане экспорта Юрий Борисов абсолютно откровенен: российским военным Checkmate неинтересен. На презентации машины в рамках "МАКС-2021" в подмосковном Жуковском их не было. Истребитель не появился и в Кубинке на форуме "Армия-2021". Продать его можно только на экспорт. Цену озвучил глава "Ростеха" Сергей Чемезов - 25-30 млн долл., что в несколько раз дешевле, чем зарубежные аналоги. Конкурировать машина при этом будет не с самыми популярными западными истребителями - французским Dassault Rafale и шведским Saab Gripen. По словам Сергея Чемезова, они стоят в диапазоне 60-90 млн долл. Но нюанс заключается в том, что конкуренты осязаемы, а вот "Шах и мат" - абсолютно виртуальный пиар-роект.

"Насколько я помню, начало летных испытаний - 2023 год, организация массового производства при наличии спроса, думаю, что 2025-2026 годы - вполне реалистичные сроки. Иначе мы просто не войдем на этот рынок, где присутствуют уже американские и китайские (однодвигательные) модели. По своим характеристикам этот самолет обладает очень хорошим потенциалом, у него есть все перспективы занять определенную нишу, у него уже есть потенциальные покупатели. Два критерия: быстрый вывод его на рынок и разумная цена - это его характеристики, которые позволят ему занять соответствующую нишу", - поддержал коллег по цеху Юрий Борисов.

Тут можно даже не вспоминать, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК - входит в "Ростех") переживает сегодня этап реформирования. Он до банальности прост - сокращение производственных и рабочих мощностей. Российский авиапром - давно не советский. Рынок сбыта его продукции сократился буквально до одного заказчика - Минобороны. А с ним не просто. Армия реально воюет и ей не нужны поделки, требующие времени на доводку и оптимизацию.

Пример - легкий истребитель МиГ-35. Как и Checkmate, его презентовали с не меньшей помпой в надежде на контракт с Индией. Но ни индийцам, ни россиянам машина не приглянулась. Нью-Дели купил французские Rafale, наши военные ориентируются на самолеты Су-30/35 и новые Су-57. Проблема на поверхности: экспортно ориентированный продукт, построенный с использованием иностранных комплектующих, в российскую армию попасть не может. Тем не менее специалисты "Ростех" и Минпромторга уверены в обратном.

В Тюмени вице-премьер сказал и о комплексе С-500 "Прометей". Это новая зенитная ракетная система, призванная дополнить арсенал комплексов С-300 и С-400 "Триумф". Американцы считают, что в арсенале ЗРК будут ракеты-перехватчики с активной радиолокационной головкой самонаведения. Это, по мнению экспертов, сделает его похожим на американскую систему THAAD - противоракетный комплекс подвижного наземного базирования для высотного заатмосферного перехвата ракет средней дальности.

Есть мнение, что "Прометей" - не просто зенитно-ракетная система, это целый комплекс мер по объединению российской системы ПВО-ПРО в единое информационное пространство. Косвенно об этом говорит и Юрий Борисов, отмечая, что в войска направляются элементы комплекса. Какие именно, вице-премьер не говорит. Понять, что в итоге будет иметь армия, нельзя. Тем не менее уже сейчас можно сказать, что в России создана первая в мире многоэшелонированная система ПВО-ПРО, прикрывающая нашу страну от массированных ракетных ударов.

И еще одно весьма интересное наблюдение: на фото, представленных Минобороны, мы обнаруживаем, что С-500 "Прометей" на колесной базе ЗАО "Брянский автомобильный завод" - пятиосном тягаче российского производства. До этого все мобильные системы ПВО - С-300, С-400, "Тополь-М", "Ярс", системы РСЗО и оперативно-тактический комплекс "Искандер-М", носители крылатых ракет "Бал", "Бастион" - базировались на колесах Минского завода колесных тягачей. Без оглядки на Союзное государство Россия плавно импортозамещает колесную базу своей национальной безопасности....