пов ее реализации предусматривал реконструкцию взлетно-посадочных полос и аэродромов в Волгодонске, Сальске, Вешенской, Белой Калитве и в Ремонтном. Но никаких подвижек в сторону реконструкции аэропортов так и не было сделало. По крайней мере, публично об этом никто не заявлял.

В 2019 году стало известно, что "Росавиация" включила Волгодонск в список городов, в котором целесообразно строительство аэропорта. Тогда даже был рассчитан примерный пассажиропоток, в случае его восстановления - к 2026 году 60 тысяч человек, а в 2035 году - до 390 тысяч человек. Именно тогда власти заявили о намерении привлечь инвестора к восстановлению аэропорта. Замминистра транспорта Ростовской области Сергей Ушаков рассказывал, что развитие региональных аэропортов должно вестись совместно с бизнесом на основе государственно-частного партнерства, как это было в случае с Платовым.

Добавим, что проблема с возрождением региональных аэропортов существует не только в Ростовской области. Эксперты считают, что экономических возможностей для открытия региональных аэропортов просто нет. Для этого необходим огромный объем дотаций, а чтобы окупить его строительство понадобятся высокие тарифы....