В Московском авиационном институте завершился первый модуль пятой образовательной программы "Реализация инновационных проектов корпораций". Программа реализуется Школой управления МАИ и ориентирована на специалистов аэрокосмической и судостроительной отраслей.

Первый модуль программы продолжался в течение шести дней. За это время участники проанализировали основные тренды развития промышленности, рассмотрели текущие стратегии и актуальные проекты корпораций, а также оценили перспективы развития рынков аэрокосмической сферы и сферы судостроения до 2100 года.

Перспективные проекты

Участники программы - 70 человек - работают в семи группах, каждая из которых занимается отдельным проектом. В группы входят специалисты четырех компаний и четырех Центров компетенций МАИ; также в каждой группе работают студенты-маевцы, прошедшие предварительный многоступенчатый отбор.

Группа ООО "Аэромакс" совместно со специалистами Центра компетенций "Беспилотные летательные аппараты" МАИ работает над проектом "Применение беспилотных авиационных систем в сельском хозяйстве". Цель команды - разработка программно-аппаратного комплекса беспилотного воздушного судна для сельскохозяйственных нужд.

Группа АО "ОДК", включающая в себя также сотрудников Центра компетенций "Авиационные двигатели" МАИ, участвует в Школе управления с проектом "Двигатель ТВ7-117СТ для самолета Ил-114-300". Команда прорабатывает варианты реализации проекта по заданным параметрам, а также перехода на контракт по жизненному циклу изделия и модернизации двигателя.

Группа ПАО "Ил" работает над проектом "Пассажирский самолет Ил-114-300". Ей предстоит сформировать бизнес-модель самолета для осуществления пассажирских авиаперевозок.

Группа АО "ОСК" занимается проектом "Разработка концепции и программы развития бизнес-направления ОСК по проектированию, строительству и обслуживанию маломерных судов". Задача ее участников - проработать идею обновления нескольких видов катеров для использования МЧС, чтобы обеспечить их готовность к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций с заданной скоростью реагирования и в определенных условиях.

Еще три группы представлены только сотрудниками Центров компетенций МАИ и студентами-маевцами. Так, группа Центра компетенций МАИ "Математическое моделирование" занимается проектом "Экономическая платформа жизненного цикла изделия". Первая группа Центра компетенций МАИ "Энергетика и электротехника" работает над проектом "Литий-ионные аккумуляторные батареи (ЛИАБ)". А вторая группа того же центра прорабатывает проект "Гибридная силовая установка (ГСУ)" с целью реализации параллельной схемы гибридной силовой установки для легких самолетов на основе газотурбинного двигателя.

Выступления экспертов

В рамках первого модуля перед участниками Школы управления с докладами о трендах развития индустрии выступили более 15 экспертов, среди которых ректор МАИ Михаил Погосян, генеральный директор Aero Insight Ltd Альберт Хантер, сооснователь Швейцарской ассоциации функционально-стоимостного анализа Олаф де Хеммер, директор по взаимоотношениям с Россией дирекции по международным и общественным отношениям группы Safran Марк Сорель, вице-президент, генеральный менеджер Siemens Digital Industries Software в России, странах СНГ и Турции Виктор Беспалов, председатель наблюдательного совета ассоциации "НП Совет рынка" Юрий Удальцов, генеральный директор Redmadrobot Алексей Макин, менеджер отдела корпоративного маркетинга Amadeus в России и СНГ Татьяна Горелова.

- На сегодняшний день главной проблемой всех проектов является вопрос кадров. Эта проблема связана не столько с количеством людей, сколько с их уровнем знаний, готовностью к реализации новых задач. Чтобы решить ее, мы сформировали непрерывную систему подготовки кадров, частью которой является Школа управления МАИ, - отметил ректор Московского авиационного института Михаил Погосян.

Впереди у участников - еще пять образовательных модулей, по итогам которых группы представят результаты своей работы на защите проектов....