Выделение средств из федерального бюджета не помогут Петербургу сократить отставание культурной столицы от федеральной. Такое мнение выразили эксперты транспортной сферы.

В настоящее время в Северной столице реализуется грандиозный проект по строительству второго аэропорта. Минобороны и "Газпром" вложили 41 млрд руб. на новую воздушную гавань.

Но понадобятся дополнительные 20 млрд руб. на возведение транспортной развязки к новому аэропорту. Смольный во главе с губернатором Александром Бегловым обратился с просьбой к Москве о выделении этих средств.

Стоит отметить, что при действующем губернаторе показатель закредитованности города катастрофически вырос. Если раньше дефицит бюджета составлял всего 10,5 млрд руб., то теперь он увеличился до 80,7 млрд руб. В процентном соотношении дефицита бюджета вырос до 768,5%.

Не очень понятный статус запрашиваемых 20 млрд руб. грозит Петербургу еще большей закредитованностью. Все будет зависеть от того, на каких условиях Москва выделит эти средства. Если они будут в виде "займа", бюджет Петербурга пополнится еще одним долговым обязательством.

Но даже это федеральное финансирование не поможет Петербургу сократить отставание от Москвы в части развития инфраструктуры, убеждены специалисты.


"Город будет просить деньги на все, где есть сильные интересы знаковых инвесторов. Петербург получит чуть больше, чем в среднем размажут по регионам. Но это очень мало на фоне катастрофического недофинансирования отрасли в последние 25-30 лет", - отметил эксперт-инженер Иван Вергазов.

Примечательно, что Беглов попросил у президента РФ Владимира Путина финансирование на строительство второго терминала аэропорта в Пулково. Эти средства еще больше усугубят ситуацию, так как их также придется отдавать Москве....