Компания "Ильюшин Финанс Ко" запланировала продать пять оставшихся у нее самолетов Ан-148. Покупателями видят прежде всего украинские компании, об этом в понедельник, 6 декабря, сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на директора "ИФК" Сергея Туркина.

Самолет разработало украинское госпредприятие "Антонов". А с 2009 года по украинской лицензии его собирали на Воронежском авиазаводе. Всего ВАСО произвело 30 таких бортов. Их эксплуатировали авиакомпании "Россия", "Ангара". Но из-за проблем с обслуживанием они отказались от Ан-148 в 2020 году. По словам экспертов, нормальная эксплуатация гражданских самолетов невозможна без сотрудничества с Украиной. В России по-прежнему эксплуатируют МЧС, СЛО "Россия", Минобороны, а также, по данным СМИ, ФСБ.

Ан-148 - ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, может совершать полеты дальностью от 2 тыс. до 5 тыс. км. Ранее стало известно, что троих бывших первых лиц авиазавода обвиняют в присвоении более 20 млн рублей, которые были выделены на создание системы серийного выпуска Ан-148 еще в 2010 году. Летом 2022 года истекает срок давности по делу, и у фигурантов есть все шансы в случае обвинительного приговора избежать наказания....