Разработчики ищут новые варианты обеспечения "невидимости" истребителей пятого поколения. Истребители F-35 и "пенсионер" F-117 "засветились" с интересным покрытием: будет ли это "стелс" нового уровня?

В Сети появились новые фото самолетов F-35 Joint Strike Fighter и F-117 Nighthawk с интересным загадочным покрытием, которое может "меняться" в зависимости от углов обзора. Ранее с таким покрытием засветился и другой американский самолет - F-22 Raptor, рассказывают в The War Zone.

То, что американские самолеты пятого поколения, а также платформа, которая используется в том числе и для отработки опытно-конструкторских и испытательных миссиях (F-117) замечены с новым покрытием, вероятно, свидетельствует о том, что самолеты США вскоре могут получить новые возможности.

Как можно увидеть на фото выше, у F-117 зеркальное покрытие расположено на передних краях, верхней части фюзеляжа и хвостовом оперении - это не впервые, когда самолет меняет "обшивку": еще в начале 1990-х на самолете F-117 тестировали зеркально-металлическое покрытие в рамках программы SENIOR SPUD. Это приложение было ориентировано на поиск уменьшения инфракрасной сигнатуры самолета Nighthawk.

В то же время F-35 в таком варианте "засветился" впервые, причем речь идет о F-35C из девятой авиационной испытательной и оценочной эскадрильи (VX-9) одного из основных испытательных полигонов ВМФ.

Таким образом, можно сделать вывод, что программа "нового покрытия для истребителей США" находится на стадии реализации. Более того, ею занимаются и ВВС США, и ВМС США, однако неизвестно, ведут ли Службы эту разработку совместно или же отдельно.

Известно, что у истребителей пятого поколения F-22 и F-35 покрытие из радиопоглощающего материала играет важную роль для "стелс" свойств самолета. В то же время новое "зеркальное покрытие" - довольно уникальное и состоит из мозаики из маленьких специально подогнанных плиток и больших листовидных частей.

Как утверждают специалисты The War Zone, Новый "зеркальный" материал с большой вероятностью должен уменьшать инфракрасную сигнатуру самолета от лобовой и боковых полусфер и в конечном итоге должен стать новым, высшим уровнем защиты истребителей пятого поколения и своеобразным ответом на инфракрасные системы поиска и слежения (IRST), усовершенствованные типы которых сейчас распространяются по всему миру и устанавливаются на большинстве истребителей противника, а также и на американские самолеты, в частности на F-22....