Авиакомпаниям нужно будет "запарковать" часть самолетного парка в условиях переизбытка провозных емкостей на рынке. Об этом заявил генеральный директор аэропортового холдинга "Аэропортов регионов" Евгений Чудновский в ходе пленарной сессии Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022 в среду, 9 февраля.

"Авиакомпании будут (в 2022 году. - Ред.) испытывать сложности с увеличением тарифов. А если не увеличат, будет печальный процесс. Если мы увидим, что емкостей много и рынок идет вниз, коллеги, давайте ставить самолеты на бетон", - предложил Чудновский.

Среди основных факторов, которые влияют на авиационный рынок сегодня и вынуждают перевозчиков повышать цены, Чудновский назвал рост стоимости керосина и инфляционное давление.

До 25% парка самолетов было запарковано у "Аэрофлота" весной-летом 2020 году, в самый разгар пандемии, заявлял РБК в апреле 2021 года генеральный директор группы Михаил Полубояринов. В 2021-м компания решила задействовать свои самолеты для рейсов на российский юг.

Стоимость пассажирских перелетов за границу за зимний период выросла на 6-10% из-за ослабления рубля, следует из данных о внутреннем курсе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), которые проанализировали "Известия" в начале февраля этого года. Тарифы на международных рейсах зависят от курса рубля, так как у перевозчиков есть валютные расходы.

За три месяца валютных колебаний цены на перелеты за границу увеличились до 10%, подтвердили "Известиям" вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) и председатель совета директоров холдинга "ВИП-Сервис" Дмитрий Горин....