19 февраля состоятся два последних рейса, на которых обычные люди смогут полетать на самолете Ту-134. С регулярных рейсов большинство машин этого типа в России вывели еще к началу 2010-х годов, однако "свистки" оставались, например, у авиакомпании "Космос", дочерней структуры РКК "Энергия" - и их можно было зафрахтовать для собственных нужд. Однако в феврале этого года два оставшихся борта с регистрацией RA-65994 и RA-65995 (оба 1984 года) будут выведены из эксплуатации, и все: оставшиеся несколько десятков машин - это преимущественно военные модификации типа Ту-134УБЛ и Ту-134Ш (тренажеры для пилотов и штурманов бомбардировщиков), самолеты в ведении военных и силовых структур (ВМФ, МВД), а также несколько летающих лабораторий.

Да и в мире остался всего один летающий гражданский Ту-134: раз в несколько месяцев борт YK-AYB расчехляет сирийская авиакомпания Syrian Air, однако в расписании рейсов на нем нет. Два северокорейских борта стоят на хранении, давно никто не видел и Ту-134 из Судана.

Два последних рейса 19 февраля на RA-65995 вылетят из аэропорта Внуково и, сделав получасовой круг над Домодедовом и Жуковским, снова приземлятся в аэропорту Внуково. Планируется знакомство с самолетом на земле - экскурсия по терминалу "Космос" (Внуково-3), экскурсия по самолету и вокруг него, а также фотосессия.

Каждый рейс рассчитан максимум на 26 пассажиров, поэтому стоимость аттракциона довольно высока по сравнению с обычным полетом на обычном самолете: 25 тысяч рублей за эконом-класс и 30 тысяч за бизнес. Однако большинство билетов уже раскуплено....