Данный металл необходим для авиакосмической отрасли. Он нужен компании Boeing, которая производит самолеты. Об этом информирует ria.ru.

Российская компания "ВСМПО-Ависма" обеспечивает около 30% титановых потребностей Boeing, до 60% - Airbus и почти полностью удовлетворяет спрос бразильской Embraer.

Представители Boeing, в принципе, готовы отказаться от российского титана. Компания уже приостановила закупки из России, накопив "значительные запасы". Последние были сформированы в том числе за счет создания пула поставщиков по всей планете.

Американский Boeing надеется на других поставщиков. Речь идет о самих США, Японии, Китае и Казахстане. Японские Toho Titanium и Osaka Titanium, которые являются самыми крупными производителями после российской "ВСМПО-Ависма", уже на низком старте. По словам представителей Toho, они наращивают выпуск на фоне повышения спроса и отказа от российского сырья. Количество заказов у японцев выросло на 20%.

По словам специалистов, Boeing нужен именно российский металл. Казахстан и Япония продают только титановую губку и слитки, но не прокат (полуфабрикат из сплавов на основе титана). США и КНР тоже не могут полностью покрыть спрос европейского авиастроения. Они должны выполнять контракты не только с Boeing, но и Bombardier и другими, объясняет независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов.

В конце концов, Boeing вернется к российскому титану. Москва внакладе не останется. Металл - это не нефть или газ. Он может спокойно лежать на складе....