АО "Международный аэропорт Владивосток" получил "весточку" от приморского УФАС за нарушение закона. Не все ладно оказалось с популярнейшей услугой для авиакомпаний.

Между владивостокским аэропортом и авиакомпаниями заключены соглашения, исходя из которых, аэропорт должен предоставлять услуги по обслуживанию пассажиров и самолетов на земле. В частности, за МАВ имени В. К. Арсеньева закреплена установка и уборка телетрапа, из-за которого аэропорт и получил "предупредительный выстрел".

По установленным Минтрансом РФ нормам, авиакомпании должны платить аэропортам за использование пассажирского трапа по тарифу: определенная сумма в час. То есть плата за "лестницу в небеса" берется, исходя из фактического времени использования телетрапа.

Но аэропорту Владивостока, видимо, закон не писан. В январе АО "МАВ" приняло решение перекроить правила предоставления пассажирского трапа и округлять время использования до часа в большую сторону, сообщает пресс-служба УФАС.

Получается, что даже если авиакомпания пользовалась телетрапом 1 час и 10 минут, то заплатить ей придется как за 2 часа.

Таким образом, авиакомпании переплачивали за время, в которое трап не использовался, чем и заинтересовались антимонополисты.

Приморское УФАС России направило АО "Международный аэропорт Владивосток" предупреждение. Аэропорт должен прекратить нарушать антимонопольное законодательство и вернуться к общепринятым правилам: плата за трап берется за фактическое время пользования.

На исполнение предупреждения аэропорту дали 10 дней с момента получения "весточки".

Ранее "Восток-Медиа" писало, что антимонопольная служба заинтересовалась подорожанием проезда в межмуниципальных автобусах....