Летчик, проявивший мужество в Великую Отечественную войну, ученый, конструктор и педагог с большой буквы - таким будут помнить коллеги и ученики профессора Московского авиационного института Георгия Иосифовича Житомирского, ушедшего из жизни 15 ноября 2022 года.

За свою жизнь Георгий Иосифович издал более 150 научных трудов, направленных, в основном, на изыскание и реализацию рациональных путей повышения боевой эффективности фронтовой авиации. Подготовил около 7 000 учеников - офицеров для ВВС и конструкторов для авиапрома, среди них 20 кандидатов технических наук. Он выпустил пять учебников, за один из которых - "Конструкция самолетов" - ему была присуждена премия Правительства России в области науки и техники.

В 1995 году Георгий Иосифович был удостоен звания "Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации", а в 2003 году - звания "Почетный работник высшего профессионального образования". Также профессор награжден орденом "За заслуги перед Отечеством" IV степени, который вручил ему лично президент России Владимир Владимирович Путин.

Великая Отечественная война

Георгий Иосифович с юности мечтал стать летчиком, но поступить в летное училище сразу после школы, в 1940 году, не удалось.

- Я целый год бомбил письмами различные авиационные училища и институты, прикладывая копии аттестата об окончании школы с отличием, и получал на них достаточно стереотипные отказы, - рассказывал он.

Мечте суждено было сбыться лишь с началом Великой Отечественной войны. Молодой человек был направлен на обучение в Алма-Атинскую школу пилотов, которую он окончил в середине 1942 года, а затем - в Тамбовское авиаучилище, готовившее летчиков-штурмовиков.

Свой боевой путь Георгий Иосифович начал в середине 1944 года, войдя в состав 766 штурмового авиационного полка. Вместе с сослуживцами он был направлен в Восточную Пруссию для поддержки штурмовой авиации.

- Наш полк получил приказ о перелете в Пруссию. Завтра на рассвете должна перелететь первая восьмерка наших самолетов. Эту задачу доверили нашей эскадрилье. Возглавляет группу заместитель командира полка Петров В. П. В группу включены из молодых летчиков лейтенант Житомирский и младший лейтенант Брянцев Н. П., - вспоминал Георгий Иосифович приказ, полученный им тогда от командира.

Из четырех самолетов с того вылета вернулось лишь три. Боевое задание было выполнено.

Последним боевым вылетом Георгия Иосифовича стало участие в штурме Кенигсберга. Его самолет был подбит, и Победу в Великой Отечественной войне он встретил в военном госпитале, в замке Геринга.

Путь ученого и педагога

После окончания войны Георгий Иосифович поступил в Военно-воздушную инженерную академию им. профессора Н. Е. Жуковского. Его опыт взаимодействия с боевой техникой лег в основу его проекта - перспективного штурмовика, к работе над которым он приступил в стенах альма-матер. В 1951 году Георгий Иосифович получил диплом с отличием и начал свою преподавательскую деятельность.

В течение почти трех десятилетий Георгий Иосифович участвовал в подготовке офицеров - летчиков и инженеров - для Военно-воздушных сил. В этот период он защитил сначала кандидатскую, а затем докторскую диссертации, а в 1974 году стал профессором.

В 1980 году профессор Житомирский начал работу в МАИ, на кафедре 101. В своей книге "Сделай себя. Записки профессора" он тепло рассказал о многих своих коллегах-маевцах и совместной работе с ними: это профессора Александр Алексеевич Бадягин, Михаил Никитич Шульженко, заведующий кафедрой Сергей Михайлович Егер и многие другие.

В МАИ Георгий Иосифович читал свой курс "Конструкция самолетов". В подготовку курса он вложил много сил, стараясь не только сделать программу как можно более насыщенной с точки зрения теории и практики, но и развить у студентов "основательные навыки инженерно-конструкторского мышления и стремление к активному поиску и добыванию новых профессиональных знаний".

Впоследствии Житомирский инициировал создание в МАИ Клуба интересных встреч, также посвященного теме авиации и органично продолжившего его курс. В клуб приглашались известные конструкторы, летчики-испытатели и другие представители авиационной профессии, которым студенты могли задать свои вопросы.

- Студенты (всего лишь 3-го курса!) стали работать как бы в совершенно другом измерении. В клубе они были как коллеги, которых посвящали уже в самые серьезные вопросы разработки авиатехники. Ребята взрослели на глазах. Вопросы их становились все более серьезными, грамотными и осмысленными, - говорил Георгий Иосифович.

Работе в МАИ Георгий Иосифович посвятил 40 лет, а в целом преподавательской деятельности - почти 70.

Проект штурмовика

Георгий Иосифович Житомирский - автор и научный руководитель трех инновационных проектов, в числе которых базовый для видов Вооруженных Сил инновационный проект перспективного самолета-штурмовика С-2.

- С 1995 года мной был организован и начал работу над проектом С-2 центр проектных исследований и руководства проектом - экспериментальное КБ (ЭКБ) из наиболее подготовленных специалистов-профессионалов МАИ, НИИ, ОКБ, академий, - рассказывал Георгий Иосифович. - Тем самым был реализован инновационный подход и к самой технологии процесса проектирования, показавший реальные возможности резко улучшить качество проекта, снизить сроки и материальные затраты на проектирование самолета.

В 2005 году успешно защищен аванпроект самолета С-2 с удовлетворением требований ТЗ, по проекту С-2 получено много положительных заключений и отзывов от компетентных организаций.

- Наша страна, наша молодежь и, конечно, пожилые люди, каждый на своем месте, должны сделать все, чтобы наша страна завтра стала гораздо сильнее, чем сегодня, а послезавтра - сильнее, чем завтра. Только так, наверное, можно сделать жизнь наших людей лучше, - утверждал Георгий Иосифович....