"Россия" (Группа Аэрофлот) в рамках совместного проекта с корпорацией "Иркут" и Нижегородской областью доставила Деда Мороза на новейшем самолете МС-21 для участия в праздничной новогодней елке.

Нижний Новгород стал участником праздничного проекта не случайно. В 2023 году Российская Федерация отметит 100-летие отечественной гражданской авиации. В канун нового года был воссоздан первый пассажирский рейс Москва - Нижний Новгород, с которого началась история регулярных авиаперевозок в нашей стране. Участие в проекте также принимает Калининградская область - 27 декабря самолет МС-21 поможет Деду Морозу привезти новый год в уникальный регион России, не имеющий сухопутной границы с другими субъектами.

Перелет состоялся на опытном образце воздушного судна МС-21 в специальной праздничной ливрее авиакомпании "Россия". Самолет вылетел из подмосковной Летно-испытательной и доводочной базы ОКБ им. А.С. Яковлева и совершил посадку в аэропорту Стригино, доставив в Нижний Новгород в сопровождении бортпроводников авиакомпании "Россия" Деда Мороза, Снегурочку и губернатора Нижегородской области.

"Канун Нового Года - время чудес и исполнения желаний, поэтому мы решили помочь Деду Морозу добраться на новогоднюю елку в Нижний Новгород. Для нас это отличная возможность не только продемонстрировать возможности самолета МС-21, но и подарить нижегородцам праздник. Регион является одним из ключевых для Ростеха, здесь располагаются множество предприятий корпорации, в том числе участвующих в кооперации по проекту МС-21. Особую символичность этот полет обретает в контексте еще одного большого праздника - предстоящего 100-летия гражданской авиации России", - подчеркнул заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации - генеральный директор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.

Крупнейший эксплуатант самолетов отечественного производства авиакомпания "Россия" получит среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения МС-21 одной из первых. Вместимость воздушного судна - от 163 до 211 пассажиров. МС-21 ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Самолет создается на базе новейших разработок в области авиастроения. Передовая аэродинамика, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические характеристики и сниженные эксплуатационные расходы в сравнении с аналогами. Аэродинамическое совершенство самолета обеспечивается крылом большего удлинения из композиционных материалов. Кроме того, самая большая в своем классе ширина фюзеляжа МС-21 позволяет увеличить личное пространство для пассажиров.

В настоящее время проект МС-21 проходит программу импортозамещения, в которой задействованы крупнейшие компании Ростеха - ОАК, ОДК, КРЭТ, Росэлектроника и десятки других предприятий по всей стране. На сегодняшний день завершен цикл сертификационных испытаний с российским двигателем ПД-14 и крылом из российских композитных материалов. Эти изменения в конструкцию в ближайшее время будут одобрены Росавиацией и станут основой для дальнейшей замены всех систем и агрегатов самолета на российские. Серийное производство импортозамещенной версии самолета МС-21 планируется начать на Иркутском авиационном заводе в 2024 году.

Авиакомпания "Россия" входит в Группу Аэрофлот, эксплуатирует 130 самолетов, из которых 74 - Superjet 100 (RRJ-95). В "России" трудится более 7 тысяч человек. Технический блок авиакомпании в Санкт-Петербурге обладает самым современным оборудованием и способен проводить "тяжелые" формы технического обслуживания воздушных судов. Авиакомпания является базовым перевозчиком аэропортов Пулково (Санкт-Петербург), Шереметьево (Москва), Красноярска и Сочи. В 2022 году "Россия" стала победителем национальной премии "Марка №1 в России", получив максимальное количество голосов пассажиров в категории "Авиакомпания". По итогам 2021 года "Россия" вошла в ТОП-100 компаний - лучших работодателей страны по версии платформы онлайн-рекрутинга HeadHunter....