В судьбе городского аэропорта точка все еще не поставлена. Как рассказал на пресс-конференции глава администрации города Сергей Макаров, перед новогодними праздниками состоялась встреча с представителями потенциального инвестора аэрогавани, группой "Агроком".

Самые большие затраты в возрождении аэропорта - взлетно-посадочная полоса. Инвестор настроен, чтобы проложить ее за счет федеральных средств, а всю терминальную инфраструктуру, периметр, систему безопасности взять на себя. Тем более, что сама полоса находится в федеральной собственности.

По словам Макарова, было принято решение обратиться в федерацию, чтобы попытаться зайти с проектом реконструкции аэропорта в государственную комплексную программу развития авиационной инфраструктуры. Однако просто письмо будет "ни о чем". Поэтому у "Агрокома" просят понести расходы для того, чтобы подготовить необходимый пакет документов. Предварительная работа еще несколько лет назад была выполнена, но теперь нужен более четкий мастер-план.


- Сегодня становится ясно, что нужно изменить саму концепцию аэропорта, - добавил градоначальник. - В областной Стратегии-2030 он присутствует, но как фидерный, то есть, просто как подвоз до аэропорта "Платов". У региона нет возможности его субсидировать. Следовательно, проект должен быть самоокупаемым, для чего нужна более мощная полоса, чтобы принимать "суперджеты". По кирпичикам постепенно выстраивается будущее, но все зависит от решения федерации....