Создание и производство белорусско-российского пассажирского самолета находится на стадии межправительственного согласования, предприятия - исполнители проекта прорабатывают технические детали. Об этом в эфире телеканала СТВ заявил главный инженер расположенного в городе Барановичи Брестской области предприятия "558-й авиационный ремонтный завод" Андрей Тучин.

"Как только будет принято решение о финансировании проекта, я думаю, что уже в этом году пойдет работа более быстрыми темпами. Но, не дожидаясь даже решения, наше предприятие прорабатывает с нашим российским партнером все технические моменты, варианты сотрудничества", - заявил Тучин.

При этом он рассказал о росте заказов на детали самолетов Ту-214, МС-21, Sukhoi Superjet и Ил-76.

10 июля во время выставки "Иннопром" в Екатеринбурге председатель Государственного военно-промышленного комитета Белоруссии Дмитрий Пантус и замглавы российского Минпромторга Олег Бочаров подписали комплексную межведомственную программу по сотрудничеству между странами в области авиастроения. Стороны договорились о совместной разработке и организации серийного производства самолета. А руководителями "Уральского завода гражданской авиации" (УЗГА) и ОАО "558 Авиационный ремонтный завод" подписан план мероприятий по реализации этого проекта.

В июле премьер-министр Белоруссии Роман Головченко анонсировал, что первый российско-белорусский пассажирский самолет начнет совершать коммерческие полеты в 2027-2028 годах. По словам Головченко, самолет, чье коммерческое (маркетинговое) название выберут позже, поможет республике "реализовать давние мечты о том, чтобы стать полноценной авиастроительной державой"....