Аэропорт Ульяновск

• Общие данные
• Дополнительно
• Вакансии
• Мониторинг
• Связанные предприятия

Сфера деятельности

Аэропортовая деятельность.

Контактные лица

Наконечный Сергей Иванович - генеральный директор
Урсу Василий Петрович - первый заместитель генерального директора по производству
Аслоян Артур Сергеевич - заместитель генерального директора по инфраструктуре
Децык Ирина Богдановна - главный бухгалтер
Голубева Нонна Петровна - коммерческий директор

Историческая справка:

Аэропорт Ульяновск ведет свою историю с января 1953 г. Приказом ГУ ГВФ от 05.01.1953г. в Ульяновске был организован аэропорт 4-го класса.
С января 1953 г. в аэропорту базируется 3-я авиаэскадрилья 173-го Куйбышевского авиаотряда, эксплуатирующая 9 самолетов ПО-2 и один Ан-2. Авиаэскадрилья выполняла полеты по осуществлению химработ, по санитарным заданиям и по перевозке почты.
В 1955 году началось строительство современного в те годы здания аэровокзала с пропускной способностью 50 чел/час, которое было сдано в эксплуатацию летом 1957 г. Была открыта первая авиалиния по маршруту Куйбышев – Ульяновск – Москва и обратно на самолетах Ан-2 и Ил-14.
С 1955-56 гг. парк авиатехники пополнился самолетами Ан-2 и Як-12. Начались грузовые перевозки в Херсон, Киев, Новосибирск, и пассажирские перевозки – Куйбышев, Горький, Казань. С лета 1963 г. стали выполняться регулярные пассажирские рейсы на самолетах Ту-104 по маршруту Москва – Ульяновск – Москва, московскими экипажами.
К 22 апреля 1970 г. при участии Ленинградского филиала "Ленаэропроект" был построен и принят в эксплуатацию новый аэровокзал, пропускной способностью 400 пасс/час, который после полной реконструкции используется и в настоящее время.
Приказом Министерства гражданской авиации от 11.06.69 г. отдельная авиаэскадрилья была объединена с Ульяновским аэропортом и переименована в 324 объединенный авиаотряд (ОАО).
С июля 1972 года самолетный парк постепенно пополнился воздушными судами, такими как Як-40, Ту-134, Як-42. В годы интенсивных перевозок летный отряд имел 35 самолетов Ан-2, 11 – Як-40 и 3 – Як-42. Были открыты пассажирские регулярные рейсы по маршрутам Ульяновск – Горький, Москва, Архангельск, Ленинград, Киев, Харьков, Львов, Одесса, Симферополь, Краснодар, Сочи, Ереван, Тбилиси, Баку, Новосибирск, Свердловск.
С начала 90-х гг. аэропорт неоднократно менял свой правовой статус. В 2003 году на базе государственного имущества было создано Федеральное государственное унитарное предприятие "Аэропорт Ульяновск", которое 21 февраля 2008 было реорганизовано в форме преобразования в открытое акционерное общество "Аэропорт Ульяновск".
В 2011-2013 гг. была проведена масштабная реконструкция здания аэровокзала, теперь он стал современным и технологичным сооружением, возможности которого позволяют создать комфортные и безопасные условия для обслуживания пассажиров.
В настоящее время ведутся работы по реконструкции ИВПП аэропортового комплекса, после завершения работ параметры полосы будут соответствовать международным стандартам и аэропорт будет способен принимать практически все современные типы воздушных судов.
В планах на 2017 год – обустройство и открытие пункта пропуска через государственную границу РФ.
АО "Аэропорт Ульяновск" – это многопрофильное предприятие, которое объединяет работу различных служб, направленных на выполнение основной функции аэропорта – предоставление услуг по обслуживанию воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты. Предприятие предоставляет услуги авиационным компаниям и другим клиентам в авиационной и неавиационной сферах деятельности, обеспечивая регулярность и безопасность полетов.

Участие в объединениях

Социальные сети

Twitter	ВКонтакте

Изменения в сведения об авиапредприятии Аэропорт Ульяновск вносились: 25.10.2019. Дополнить размещенную информацию или внести в нее изменения можно обратившись в агентство «АвиаПорт».