Ансат / Лёгкий двухдвигательный газотурбинный многоцелевой вертолёт

  • Дата изменения данных: 18.12.2015

Легкий многоцелевой вертолет АНСАТ

МОДИФИКАЦИИ. Вертолет АНСАТ создается для применения в следующих вариантах:

транспортном, в том числе для перевозки грузов на внешней подвеске;

пассажирском (до 9 мест при уплотненном размещении);

административном (5-6 пассажиров);

санитарном (двое лежащих больных и два медработника);

аварийно-спасательном (оборудованном специальным снаряжением);

учебно-тренировочном;

патрульном;

в других вариантах под заказ.

РАЗМЕРЫ. Диаметр несущего винта 11.5м, длина с вращающимися винтами 13.77м, длина фюзеляжа 11.54м, высота 3.44м.


ЧИСЛО МЕСТ. Экипаж 1 человек, пассажиров 9 человек.

ДВИГАТЕЛИ. 2 x Pratt&Whitney/Klimov PK206C. Два двигателя РК206С разработки канадской фирмы Pratt & Whitney, сертифицированные в 1989 году, обеспечивают высокие технические характеристики вертолета. Предполагается, что их цена будет приемлемой для отечественного потребителя и АНСАТ будет дешевле аналогичных западных вертолетов.

МАССЫ И НАГРУЗКИ. Взлетный вес 3000-3300кг, грузоподъемность 1 - 1.3 тонны.

ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ. Максимальная скорость 280км/ч, крейсерская скорость 230км/ч, экономическая крейсерская скорость 140км/ч, статический потолок вне влияния земли 1800-2700м, динамический потолок 5500-6000м, дальность полета в пассажирском варианте 520км, дальность полета в аварийно-спасательном варианте 200км.

Вертолет "Ансат" имеет высокие летно-технические характеристики. При максимальной взлетной массе 3300кг он способен перевозить в транспортном варианте 1300кг полезной нагрузки на расстояние до 520км со скоростью 240км/ч, затратив на это всего 3 часа 20 минут. Дальность и продолжительность полета зависят от высоты, климатических условий, скорости вертолета и массы перевозимого груза. Вертолет имеет практический потолок 5500 - 6000м в зависимости от взлетного веса и потолок висения 1800 - 2700м. Радиус действия при аварийно -спасательном варианте, когда полет должен проходить на максимально возможной скорости, достигает 190 - 210км. Перегоночная дальность пустого вертолета составляет 620км. Вертолет может доставить на расстояние до 100км груз весом 1650кг. Применение дополнительных топливных баков позволит значительно увеличить дальность и продолжительность полета вертолета.

СОСТОЯНИЕ ПРОГРАММЫ. В стадии опытного производства

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ. В 1994 году было сформировано техническое задание на разработку легкого многоцелевого двухдвигательного вертолета, и начались научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию вертолета АНСАТ.

Вертолет спроектирован в соответствии с отечественными авиационными правилами (АП-29) и с учетом требований международных стандартов (FAR-29).

Использование новых методов проектирования позволило сэкономить не только время проектирования и изготовления оснастки, но и трудозатраты в других сферах производства (сборке, подготовке документации, техобслуживании), упрощая и оптимизируя управление производственными процессами. Для обеспечения конкурентоспособности по цене и эксплуатационным свойствам в вертолете сбалансировано применение современных и традиционных технических решений, конструкционных материалов и технологий.

При создании вертолета АНСАТ принята концепция максимальной технологичности, минимальной стоимости серийного производства с максимальным учетом потребностей эксплуатантов.

РАЗРАБОТЧИК. Конструкторское бюро АО КВЗ с привлечением других организаций и предприятий, традиционно занимающихся разработкой авиационной техники.

Мониторинг:

11.10.2016 Ансат получит уникальные лопасти

АО "Вертолеты России", пресс-релиз: Специалисты инновационного конструкторского бюро "ВР-Технологии" холдинга "Верто…

03.06.2016 Минздрав Татарстана закажет медицинскую версию вертолетов "Ансат"

ТАСС: Их можно использовать в больших городах в качестве летающей "скорой помощи" для…

03.06.2016 Министерство здравоохранения РТ станет первым заказчиком медицинской версии вертолета "Ансат"

АО "Вертолеты России", пресс-релиз: Министерство Здравоохранения Республики Татарстан, станет первым заказчиком меди…

25.05.2016 Самолет Як-130 и вертолет "Ансат" поучатсвуют в летной программе KADEX-2016 в Астане

Газета.Ru: Российский учебно-боевой самолет Як-130, транспортно-боевой вертолет Ми-35М и ле…

20.05.2016 КРЭТ: вертолет "Ансат" планируют оснастить защитой от ракет с головками самонаведения

ТАСС: Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" планируется оснастить отдельными элементами…