Общая информация
7-я ежегодная конференция по финансированию воздушного транспорта в России и СНГ является ведущим мероприятием авиа индустрии в данном регионе, на котором только в прошлом году мы имели честь приветствовать представителей более чем 250 авиалиний, лизинговых компаний, компаний-производителей, финансистов, юристов и экспортно-кредитных агентств.

В условиях глобального банковского кризиса и снижения экономической активности, авиационная индустрия России и СНГ переживает неспокойные времена. Сейчас, как никогда, неопределенность и неустойчивость рыночных условий диктует необходимость сотрудничества между наиболее влиятельными участниками рынка данного региона.

Изменились ранее оптимистичные прогнозы в отношении рынка России и СНГ. Существующие в данный момент проблемы с ликвидностью представляют серьезные сложности для авиационной индустрии. Инновации являются одним из необходимых условий выживания для авиалиний, испытывающих на себе растущее давление кризиса - сокращение числа пассажирских перевозок и ограниченный доступ к кредитованию.

Партнерские отношения с лизинговыми компаниями, компаниями-производителями и экспортно-кредитными агентствами являются важными компонентами стратегий выживания для авиалиний. Предоставляемое ими финансирование и поддержка позволят авиационной индустрии региона выстоять в сложные времена. В то же время, при поддержке правительственных инициатив, кризис предоставляет уникальную возможность оптимизации методов ведения бизнеса и подготовки для будущего роста.

7-я ежегодная конференция по финансированию воздушного транспорта в России и СНГ организуемая Airfinance Journal и Euromoney Seminars вновь собирает под своей эгидой наиболее активных участников рынка и предоставляет возможность получить наиболее актуальные новости индустрии "из первых рук", а также наладить и поддержать деловые связи с представителями авиационной индустрии самого высокого уровня.
Тематика мероприятия
Программа первого дня:
Основной доклад: Прогноз Аэрофлота на 2009 г.
Прогноз на 2009-10 гг. Будет ли еще хуже до того, как станет лучше?
Новые горизонты: каковы новые условия для авиалиний в России и СНГ?
Взгляд со стороны банков: каковы варианты финансирования авиационной индустрии в России и СНГ?
Лизинговые компании: Какие вызовы 2009 г. принес для России и СНГ и какую роль здесь будет играть лизинг?
Перспектива Sky Express: Каковы стратегии выживания низкобюджетных перевозчиков в этом году?
Факторы, препятствующие развитию рынка гражданской авиации в России
Является ли финансирование при поддержке агентств экспортного финансирования "светом в конце тоннеля"?

Программа второго дня:
Взлет? Что 2009 г. принесет для глобального рынка авиации?
Альтернативные источники финансирования: Какие возможности
существуют для многостороннего финансирования?
Битва титанов: прогноз для рынка России и СНГ от компаний Airbus и Boeing
Региональные производители: каков спрос на самолеты в России и СНГ?
Финансирование производителей: будут ли производители в этом году оказывать больше поддержки авиалиниям, испытывающим трудности?
"Волга-Днепр": Что нынешний год принесет для грузоперевозчиков?
Какие возможности в 2009-2010 гг. могут открыться для производителей двигателей в текущих рыночных условиях?
Регистрация воздушного транспорта: Проблемы и возможности для воздушного транспорта в России
Аэропорты: где и какие возможности имеются для финансирования
развития аэропортов к выгоде авиационной индустрии?