Бизнес & FM
3 февраля 2006, 15:27
"Аэрофлот" летит на крайний Север
"Аэрофлот", начавший формирование сети дочерних предприятий, присматривается к перевозчикам в Западной Сибири. Следующей его покупкой может стать авиакомпания "Ямал"
Авиакомпания "Ямал" - довольно крепкий середнячок с парком в 58 воздушных судов, большую часть из которых составляют самолеты Ту-154 (различных модификаций) и Ty-134. Годовой пассажиропоток перевозчика составляет 400 тыс. человек, а маршрутная сеть в основном выстроена на перевозках внутри Тюменской области, куда территориально входит Ямало-Ненецкий АО, и на рейсах в Москву из крупных городов региона - Тюмени, Салехарда и Надыма. "Аэрофлот" уже продемонстрировал свою способность позитивно влиять на региональные компании. "Архангельские воздушные линии" самый яркий тому пример", - отмечает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. В 2005 году пассажиропоток "Аэрофлот-Норда" вырос примерно на 80% по сравнению с 2004 годом - до 800 тыс. человек.
"Аэрофлот" же за счет дочерних предприятий увеличивает свои внутрироссийские перевозки. Согласно планам, озвученным полтора года назад гендиректором "Аэрофлота" Валерием Окуловым, к 2010 году перевозчик должен занять 40% российского рынка авиаперевозок. Пока же по количеству перевезенных пассажиров внутри страны "Аэрофлот" уступает "Сибири". По данным Транспортной клиринговой палаты (ТКП) за 10 месяцев 2005 года, на внутренних линиях "Аэрофлот" перевез примерно 1,7 млн. человек, а "Сибирь" - около 2,3 млн. человек. При этом сеть дочерних предприятий выгодна "Аэрофлоту" не только увеличением присутствия брэнда внутри страны, но и возможностью эффективного использования парка воздушных судов. Компания намерена передать "Норду" и "Дону" часть малоэффективных Ту-134 и Ту-154, а для собственных нужд закупить более современные машины.
Официально в "Аэрофлоте" не комментируют возможную сделку с ямальцами и ее параметры. Источник "Бизнеса" в окружении Окулова сообщил, что предложения правительства Ямала приняты к рассмотрению и изучаются менеджментом авиакомпании. Когда "Аэрофлот" может принять решение про "Ямалу", неизвестно. "Вряд ли власти Ямала много запросили за свою авиакомпанию", - уверен Рыбак. Во-первых, отмечает эксперт, Ямало-Ненецкий АО - довольно богатый регион и не станет наживаться на продаже "Ямала", а во-вторых, администрация округа в силу географических особенностей региона заинтересована в развитии транспорта....
Авторские права на данный материал принадлежат «Бизнес & FM». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 6, 2024
В Амурском авиационном соединении командования дальней авиации переводят авиационную технику на летний период эксплуатации
Май 6, 2024
ФАС потребовала объяснений от авиакомпаний по поводу растущих цен на авиаперелеты
Май 6, 2024
Число пассажиров кировского аэропорта продолжает расти
Май 6, 2024
Аэрофлот выполнит благотворительный рейс из Москвы в Сочи