1 марта 2006 года российский воздухоплаватель Валерий Шкуленко (г. Химки, Моск. обл.), имеющий налет 340 часов на аэростатной технике, установил новый мировой рекорд скорости на тепловом дирижабле Au-29 "Зяблик" (BX-02 - по классификации FAI). Россиянин побил рекорд британца Давида Хемплеман-Адамса, который тот установил 17 декабря 2003 года на дирижабле DP-70 британской фирмы "Cameron Balloons". Рекордная скорость российского теплового дирижабля - 27,45 км/час.

Уполномоченный представитель FAI, Генеральный секретарь Федерации авиаспорта России спортивный комиссар Сергей Александрович Киселёв, присутствовавший на мерной базе аэродрома ЛИИ имени Громова в подмосковном г. Жуковском, зафиксировал и подтвердил рекордные результаты.

В штаб-квартиру FAI, которая находится в Лозанне (Швейцария), от имени ФАС передано уведомление о состоявшемся рекорде.

По случайному совпадению мировой рекорд был зафиксирован в преддверие подготовки и проведения в г. Дмитрове Московской области Международной конференции Международной воздухоплавательной комиссии Международной авиационной федерации CIA FAI, где делегатами из 28 стран будут обсуждаться важнейшие вопросы мирового воздухоплавания.

За 2005 год половина утвержденных FAI мировых рекордов приходится на долю российских спортсменов-воздухоплавателей. Всего на сегодняшний день в реестре мировых рекордов FAI представлено пятеро россиян: Николай Галкин (рекорд продолжительности полета на тепловом дирижабле категории BX-4) - февраль 2004 г., Наталья Володичева и Екатерина Кочеткова (женский рекорд продолжительности полета на тепловом дирижабле категории BX-4) - февраль 2005 г., Леонид Путинцев (рекорд скорости на газовом дирижабле категории BA-02) - февраль 2005 г., Валерий Шкуленко на дирижабле категории BX-02 (2 апреля 2005 г.) - рекорд продолжительности и (1 марта 2006 г.) скорости полета.

Одноместный дирижабль Au-29 "Зяблик" был разработан и построен специалистами ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" в 2005 г. Объем его оболочки составляет 860 куб. м. Полезная нагрузка, включая пилота, составляет 150 кг.

Как считает 41-летний рекордсмен Валерий Шкуленко: "У дирижабля есть еще достаточный ресурс, чтобы перебить достигнутый результат".

Организаторами рекордного полета выступили Воздухоплавательный Центр "Авгуръ", Федерация Воздухоплавания России, Русское Воздухоплавательное Общество.

Руководство полетом осуществлял Президент Русского Воздухоплавательного Общества Станислав Федоров, который, комментируя новый рекорд, особо подчеркнул: "Российские дирижаблисты - лучшие в мире!!! А уж российские дирижабли, точно - не хуже британских"....