В своем официальном письме к главе государства, премьер-министр отметил, что рабочая группа проверила деятельность ГМА "Борисполь" и отработала мероприятия по урегулированию проблемных вопросов. В частности, выводы комиссии подтвердили правильное направление менеджмента ГМАБ в развитии государственного аэропорта.

По результатам проверки комплексной комиссией, рабочей группой были вынесены семь предложений. Среди которых:

• начало срочной реконструкции и расширения ГМА "Борисполь", за средства Японского кредита (19,092 млрд. японских ен, приблизительно 176,4 млн. долларов США) с сохранением его государственной собственности
• утверждение Концепции развития аэропорта "Борисполь", которая, сегодня разрабатывается по поручению Кабмина с определением схемы планирования (мастер-план) аэропорта, сроков поэтапной реконструкции и расширения - исходя из реальных темпов увеличения авиаперевозок
• исполнение судебного решения Высшего Хозяйственного Суда Украины от 9 марта 2006 года №70/17-05 и №81/13-05/17 о возвращении авиакомпанией "Аэросвит" земельных участков в постоянное пользование ГМА "Борисполь", в том числе, в случае отказа авиакомпании "Аэросвит", в принудительном порядке в соответствии с требованиями Гражданского, Земельного и Гражданско - процессуального кодексов Украины; в случае необходимости - изъять (выкупить) земельные участки, которые находятся в частной собственности, для строительства и обслуживания объектов транспортной инфраструктуры аэропорта согласно действующему законодательству
• с целью создания реальной конкуренции в сфере предоставления специализированных аэропортовых услуг, демонополизации этой сферы и подтверждения статуса Украины, как транзитного государства, отработать вопросы строительства нового аэропорта в Киевской области с оглашением соответствующего конкурса, на который авиакомпания "Аэросвит" имеет право подать заявку
• завершить проверку, которая проводится правоохранительными и судебными органами, соответственно правомерности деятельности должностных лиц аэропорта "Борисполь" в управлении объектами государственной собственности; провести переговоры с Укрексимбанком и Эксимбанком США с целью получения кредита на приобретение нового парка средних и дальнемагистральных самолетов типа "Боинг" для обновления парка национальных авиакомпаний
• внедрить механизм кредитования Ощадбанком приобретения авиакомпаниями самолетов отечественного производства типа "Ан"
• лишить Госавиаслужбу функций управления объектами государственной собственности, кроме тех, которые непосредственно связаны с техническим обеспечением безопасности полетов.

По данным предложениям, министру транспорта Владимиру Бондарю и министру экономики Арсению Яценюку, поручено подготовить окончательные выводы для решения проблемных вопросов развития ГМА "Борисполь" и стабилизации функционирования авиационной отрасли, которые должны быть рассмотрены на ближайшем заседании Кабинета Министров....