Как стало известно "Ъ", омское производственное объединение (ПО) "Полет" начинает серийное производство средств индивидуального спасения при возникновении пожаров в высотных зданиях "Шанс". С помощью контейнера с законсервированным нейлоновым тросом отрезанные огнем от проходов люди могут спуститься с высоты 100 м. Разработчики устройства уверены, что аналогичных изобретений в мире нет, и изделие вызовет повышенный спрос на рынке. Планы "полетовцев" на завоевание симпатий массового покупателя их коллеги-оборонщики восприняли с долей скепсиса.

Вчера советник генерального директора ПО "Полет" Виталий Щетинин сообщил, что предприятие приступает к серийному производству устройств индивидуального спасения при пожаре "Шанс". "Это изделие размером с обычную двухлитровую пластиковую бутылку, из которого выходит два конца нейлонового троса. Оказавшись в пылающем помещении, человек сможет один конец закрепить за любую арматуру или батарею, а второй конец прикрепить к запястью руки и выпрыгнуть из окна. В устройстве есть механизмы, которые, учитывая вес, плавно спустят терпящего бедствие с высоты до 100 метров. Изобретение запатентовано и прошло все необходимые испытания", - рассказал Виталий Щетинин.

На омском предприятии уверены, что устройство "произведет ажиотаж и в России, и в мире". "Пока еще нигде не применяются индивидуальные средства спасения при пожаре в высотных зданиях. Есть только автомобильные пожарные лестницы. Но они имеют много недостатков, которые осложняют эвакуацию людей из горящих помещений. Так что мы ждем успеха", - уверен Виталий Щетинин. Оборонщики уже продемонстрировали возможности "Шанса" министру по чрезвычайным ситуациям России Сергею Шойгу и мэру Москвы Юрию Лужкову. С изделием также познакомились в "Роскосмосе". "Везде идея понравилась, все высказали одобрение, но денег на запуск производства не дали. Приходится все делать за счет собственных средств", - посетовал господин Щетинин.

Омское ПО "Полет" специализируется на выпуске ракетоносителей "Космос-3М" и самолетов Ан-3. Помимо этого на заводе действует несколько производств гражданской продукции. В августе прошлого года руководство федерального ракетно-космического агентства утвердило план реструктуризации омского ФГУП ПО "Полет". По планам федерального ведомства основным производством "Полета" станет выпуск ракетоносителей "Космос-3М", а выпуск продукции гражданского назначения составит не более 30-35% от общего объема.

Недостаток оборотных средств стал основной причиной затянувшейся на год паузы с запуском "Шанса" в производство. Стоимость устройства на "Полете" пока не раскрывают, ссылаясь на "неразглашение коммерческой тайны". "Еще не все просчитано, но могу сказать, что при массовом производстве изделие будет доступно всем. Мы также надеемся на то, что его будут приобретать как в России, так и за рубежом. Очень нужная вещь. По-хорошему "Шанс" должен быть везде, во всех офисах, начиная с 3 этажа, и даже в обычных квартирах. А это миллионы штук. Так что для "Полета" это будет свой шанс завоевать рынок гражданских изделий и укрепить финансовое положение предприятия", - считает Виталий Щетинин.

Устройство "Шанс" уже хорошо знакомо омским пожарным службам. "Мы его испытывали еще год назад, и оно получило хорошие оценки. После пожара во Владивостоке к изделию возник очень большой интерес. Звонили из разных концов страны, мы всех направляли на "Полет", - рассказал сотрудник пресс-службы государственной пожарной службы Омской области Виктор Шевченко.

Планы "полетовцев" на завоевание симпатий массового покупателя их коллеги-оборонщики восприняли с долей скепсиса. "Если нет инвестиций, то поставить изделие в серию очень трудно. Любая хорошая идея без денег гибнет. "Шанс" может спасти только большой спрос и быстрые обороты. Очевидно, что "Полет" пока не нашел инвесторов и пытается внедрить идею собственными силами", - заметил начальник отдела по изобретениям омского конструкторского бюро транспортного машиностроения (ОКБТМ) Иван Кондратьев. По наблюдениям конструктора, "не все изобретения востребованы рынком". "Практика показывает, что от общего числа изобретений только до 10% дают коммерческую отдачу. А 90% конструкторских идей становятся научно-техническими наработками. Это общая мировая практика", - заметил господин Кондратьев....