"Главное управление гражданской авиации Армении так и не сдержало своего обещания и не направило в парламент страны специалистов для разработки Воздушного кодекса", - заявил сегодня в ходе пресс-конференции депутат Национального Собрания РА от оппозиционного блока "Справедливость" Татул Манасерян. По его словам, два года назад депутаты разработали и представили правительству страны Воздушный кодекс, который исполнительная власть не одобрила. По мнению депутата, причина заключалась в том, что ГУГА получило грант и не совсем было озадачено законодательными основами. Размер гранта Т.Манасерян не уточнил.

Еще 8-9 месяцев назад ГУГА обещало направить в парламент специалистов для совместной разработки Воздушного кодекса. Депутат обратил также внимание на то, что в государственном бюджете Армении не указывается ни единого слова и цифры по поводу авиации. Между тем, он уверяет, что по самым скромным подсчетам авиационная сфера стоит 1.5-2 млрд драмов, то есть, 1.5-2 госбюджета страны.

"Сегодня нас интересует, насколько реализуются положения договора, подписанного между правительством Армении и "Корпорасион Америка", контролируется ли этот процесс правительством и насколько обеспечена безопасность полетов", - заявил депутат. Между тем, по его словам, уже через два месяца после подписания договора глава ГУГА направил письмо министру обороны Армении, в котором дословно говорится, что "ГУГА не может обеспечить безопасность полетов". Однако на этот факт никто не обратил внимания. По словам Т.Манасеряна, после подписания вышеупомянутого документа в авиационной сфере "расцвела коррупция". Так, согласно представленному "Корпорасион Америка" документу, на восстановление взлетной полосы протяженностью в 1800 метров в ереванском аэропорту "Звартноц" было потрачено более чем $10.5 млн. Между тем, в Душамбе на восстановление влетной полосы протяженостью в 3000 м было потрачено всего $2 млн....