Сабина Биран, генеральный директор авиакомпании Israir, подала в отставку со своего поста. Этому шагу предшествовала длительная борьба, предпринятая руководством Israir за получение лицензии на регулярные полеты в Нью-Йорк. Биран сыграла заметную роль в скандале из-за ошибки пилотов компании, которая едва не привела к катастрофе в аэропорту Кеннеди в Нью-Йорке, поскольку руководство Israir пыталось скрыть показания пилотов.

Сабину Биран заменит Исраэль Бен-Хаим, который ранее был директором международного аэропорта Бен-Гурион и несколько лет назад уволился, занявшись предпринимательством. Биран занимала пост генерального директора Israir в течение шести лет, а до этого она занимала аналогичную должность в израильском филиале Tower Air. Об этом сообщает Newsru.com.

В январе появилась информация о том, что руководство авиакомпании Israir пыталось скрыть инцидент, едва не приведший к гибели 260 пассажиров рейса Нью-Йорк - Тель-Авив. Администрация авиакомпании подделывала документы, скрывала улики и пыталась оказать давление на журналистов, намеревавшихся сообщить подробности случившегося.

Инцидент произошел 6 июля, когда Boeing 767, принадлежащий авиакомпании Israir, приземлился не на ту взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Кеннеди в Нью-Йорке, которая была ему предназначена. В этот момент на взлет выруливал американский грузовой самолет. Американским пилотам удалось поднять самолет за секунду до столкновения, когда расстояние между грузовым и пассажирским лайнерами составляло всего несколько метров.

Руководство компании попыталось скрыть обстоятельства инцидента, и об этом знала генеральный директор компании Сабина Биран, получившая отчеты второго пилота Яакова Солана и Эйтана Лила. Вице-президент компании Гур Бен-Давид оказывал давление на пилотов, требуя от них сообщить ложные данные. Бен-Давид был отстранен от должности. Сообщается, что Биран беседовала об инциденте с Бен-Давидом по мобильному телефону.

Israir в течение нескольких лет пыталась добиться лицензии на осуществление выгодных регулярных рейсов в Нью-Йорк, которые до сих пор выполняла только компания El-Al. Компании удалось добиться лицензии, которая должна быть пересмотрена через два года.

Регулярные рейсы в Нью-Йорк Israir начала осуществлять 1 мая. Компания долго готовилась к этому событию, вела продолжительные переговоры об аренде самолетов с Boeing и Airbus, набирала экипажи, способные осуществить трансатлантические рейсы, и наземный персонал.

Генеральный директор компании Сабина Биран пообещала тогда, что через непродолжительное время Israir приобретет дополнительные самолеты и расширит как число рейсов на линии между Израилем и США, так и число рейсов между Израилем и Европой, преобразовав некоторые чартерные рейсы в регулярные....