Специалисты конструкторского бюро Антонова сегодня признаются, что причина отказа двух двигателей самолета была ясна им практически сразу после катастрофы. Однако потребовалось больше месяца работы межправительственно комиссии, чтобы подтвердить первоначальную версию.
Николай Воробьев, главный конструктор проекта Ан-70: "Причина в дефекте винто-вентиляторной группы... Это мог быть технологическо-конструкторский дефект, возможно... Ну, и больше я не могу ничего сказать".
Все четыре двигателя самолета до сих пор находятся в Запорожье, где проводилась экспертиза. По словам конструкторов, они совершенно не пострадали и сейчас идут работы по увеличению их летного ресурса....