ФГУП "121-й ордена Трудового Красного Знамени авиационный ремонтный завод" Министерства обороны России заслуженно гордится тем, что среди профильных предприятий он занимает лидирующие позиции благодаря последовательному внедрению передовых наукоемких технологий и перспективного оборудования, настойчивому наращиванию кадрового потенциала и использованию современных маркетинговых инструментов.

Мы гордимся историей и достижениями своего предприятия, но, следуя нашему девизу "Будущее создается сегодня!", смотрим вперед и работаем на перспективу. Мы не афишируем высокое качество выполняемых работ и точное соблюдение сроков. Это подразумевается само собой. Мы говорим об оптимальности и строим на этой основе прочные партнерские отношения с заказчиками из многих стран мира.

В зеркале истории

Федеральное государственное унитарное предприятие "121-й ордена Трудового Красного Знамени авиационный ремонтный завод" Министерства обороны Российской Федерации имеет славную историю. Он был основан 11 ноября 1940 года в качестве стационарных ремонтных мастерских ВВС и в годы Великой Отечественной войны дислоцировался на прифронтовых аэродромах.

С 10 мая 1944 года завод на постоянной основе был размещен в подмосковном поселке Кубинка рядом с крупнейшей авиабазой Московского военного округа.

Работа предприятия началась с ремонта самолетов-разведчиков Р-5, истребителей И-16 и учебных самолетов У-2. С началом Великой Отечественной войны 121-й АРЗ освоил ремонт истребителей ЛаГГ-3 и штурмовиков Ил-2, прибывавших на завод с тяжелыми боевыми повреждениями. С появлением в составе советских ВВС новых истребителей Як-3, Як-9, Ла-5 и поставлявшихся в СССР по ленд-лизу самолетов Р-39 "Аэрокобра", "Харрикейн" и Р-63 "Кингкобра" потребовалось освоение ремонта этих сложных, по тем временам, машин и их силовых установок. В тяжелейшее для страны время работники 121-го АРЗ сумели вернуть в строй 1120 боевых самолетов и 554 авиационных двигателя. В те годы на предприятии была заложена система комплексного восстановления авиационной техники.

После окончания войны в цехах появились реактивные истребители МиГ-15 и МиГ-17, штурмовики Ил-10 и бомбардировщики Ил-28. Сложившаяся специализация по самолетам фронтовой авиации и их силовым установкам получила развитие в 60-е годы в связи с освоением ремонта сверхзвуковых истребителей МиГ-19 и МиГ-21, состоявших на вооружении ВВС Советского Союза. Каждый осваиваемый новый тип самолета и двигателя знаменовал очередную ступень в развитии предприятия, характеризующуюся ростом мастерства персонала 121-го АРЗ и внедрением все более сложных технологических процессов ремонта авиационной техники.

В 90-х годах завод дал новую жизнь самолетам четвертого поколения Миг-29, Су-27 и Су-25. Родившийся в те годы девиз "Будущее создается сегодня" отразил философию 121-го АРЗ и позволил не только успешно преодолеть спад, но и вывести предприятие в число лидеров отрасли.

В ногу со временем

Визитной карточкой предприятия является уникальная возможность комплексного ремонта самолетов Су-27, МиГ-29 и МиГ-23 и их силовых установок.

Сегодня 121-й АРЗ - это уникальный симбиоз самых современных технологий, перспективного оборудования и высококвалифицированного персонала. Плодотворное сотрудничество с ведущими научными центрами России - ЦИАМ, ВИАМ, НИИД, ГОСНИИ ЭРАТ, МАТИ, МАИ, с предприятиями авиационной промышленности - РСК "МиГ", "ОКБ Сухого", ФНПЦ "ММПП "Салют", ММП им. В.В. Чернышева, МПО им. И. Румянцева, УМПО, НПО "Сатурн", ФГУП "Завод им.В.Я. Климова", ОАО "Красный Октябрь" создало базу для качественной трансформации предприятия и превращения его в высокотехнологичное производство с оптимизированной структурой.

Не имеющий аналогов на авиационных ремонтных заводах МО РФ, роботизированный комплекс TCЗП-HUOF-MF-P и установка ТСЗП-МДР-115 открывают широкие перспективы ремонта и восстановления деталей и узлов самолетов и двигателей. Плазменное, газопламенное и высокоскоростное напыление покрытий выполняется в автоматизированном режиме под управлением компьютера, что гарантирует высокое качество восстановленных деталей. Новое оборудование позволяет оперативно и эффективно возвращать в строй дорогостоящие детали самолета и двигателя, не ремонтируемые традиционными способами, а также воссоздавать функциональные и ресурсные характеристики агрегатов силовой установки.

В число уникального оборудования входит также автоматизированный лазерный комплекс, позволяющий производить раскрой и изготовление деталей различной геометрической конфигурации из листового полуфабриката углеродистых и нержавеющих сталей, из алюминиевых сплавов, а также из паронита, ультразвуковая установка для очистки деталей различных размеров и сложной конфигурации. Способ ультразвуковой очистки запатентован Российским агентством по патентам и товарным знакам.

На станции испытания двигателей установлен программно-технический комплекс "Старт-7", позволяющий получать объективную информацию о состоянии узлов и элементов как самого двигателя, так и испытательного стенда, принимать информацию от датчиков комплекса и преобразовывать ее в цифровой код для последующей обработки с помощью ЭВМ и приводить ее к виду как в цифровой, так и в графической форме.

Для ремонта блоков и узлов электронного оборудования на основе печатных плат, а также восстановительного ремонта самих печатных плат на предприятии используется многофункциональная паяльная станция, совместно с которой используется установка визуального контроля MANTIS.

Вакуумно-плазменная технология высоких энергий (ВПТВЭ) позволяет наносить многокомпонентные покрытия из широкого ассортимента металлических материалов для защиты рабочих поверхностей лопаток газотурбин двигателей от воздействия внешней среды с помощью вакуумно-дуговой установки МАП-1. Данный метод позволяет в три раза повысить ресурс лопаток турбины.

В арсенале передовых технологий 121-го АРЗ - возможность автоматизированного подбора лопаток ГТД по весовому моменту и балансировки роторов газотурбинных двигателей с помощью измерительно-вычислительного комплекса БИВК-5.

Приоритет - модернизации

В новый век 121-й АРЗ вступил высокотехнологичным предприятием с новейшим оборудованием, позволяющим на современном уровне осуществлять модернизацию с одновременным проведением ремонта боевых авиационных комплексов фронтовой авиации 4-го поколения Су-25 и Су-27 до уровня поколения "4+".

121-й АРЗ выбран Министерством обороны РФ исполнителем программы модернизации штурмовиков Су-25 в вариант Су-25СМ, имеющий обновленное БРЭО и СУВ, что позволяет применять расширенную номенклатуру авиационных средств поражения, включающую высокоточное управляемое ракетное и бомбовое оружие нового поколения. Аналогичная работа проводится в отношении учебно-боевых машин Су-25УБ, дорабатываемых в вариант Су-25УБМ.

Международный авторитет

121-й авиационный ремонтный завод имеет богатый опыт работы с зарубежными партнерами. Более 30 лет назад предприятие начало ремонтировать авиационную технику российского производства, находящуюся на вооружении ВВС зарубежных стран. Заводом произведен ремонт и модернизация более 150 самолетов и ремонт более 1000 авиационных двигателей, поступивших из 27 стран мира.

В настоящее время процесс сотрудничества крепнет и успешно развивается. 121-й АРЗ не только ремонтирует самолеты и двигатели иностранных заказчиков, но также проводит обучение зарубежных специалистов современным методам и технологиям ремонта и оказывает помощь в организации производственно-ремонтной базы представителям из многих стран мира.

Во многих государствах Европы, Африки, Ближнего и Дальнего Востока знают 121-й авиационный ремонтный завод как надежного партнера, гарантирующего выполнение сложного заказа точно в срок и с высоким качеством....