Федеральная служба по надзору в сфере транспорта приостановила сертификат эксплуатанта ОАО "Башкирские авиалинии" (БАЛ). Однако авиакомпания подала заявление на восстановление сертификата и намерена отозвать свои машины из аренды, чтобы с ноября текущего года возобновить самостоятельную работу на направлениях внутри страны. Участники рынка считают, что авиакомпания не может привлечь для этого необходимые инвестиции в 40-50 млн рублей.

Как стало известно "Ъ", 25 сентября Федеральная служба по надзору в сфере транспорта приостановила сертификат эксплуатанта (лицензия на выполнение полетов) компании БАЛ. Руководство БАЛ воздерживается от официальных комментариев. Однако в ОАО "Аэропорт "Уфа", обслуживающем самолеты БАЛ, подтверждают данную информацию. Как заявил "Ъ" заместитель директора аэропорта Тагир Мухаметшин, "нам известно, что БАЛ лишили сертификата, но независимо от этого мы продолжаем наземное обслуживание их самолетов".

Известно, что под запрет попал только один из 7 самолетов Ту-154 компании, находящийся в аренде у иранской Iran Airturs. Договор с перевозчиком налагает ответственность за безопасность полетов на собственника судна. В ходе внеплановой проверки у самолета БАЛ, летающего в Иране, обнаружены нарушения некоторых условий эксплуатации - в частности, в салоне отсутствуют карты аварийного покидания самолета на иранском языке фарси.

В БАЛ 3 июля введена процедура внешнего наблюдения. Долг компании достигает 290 млн руб. Парк БАЛ составляют 7 самолетов Ту-154, один из которых находится на ремонте. В 2004 году оборот компании составил 1,633 млрд руб. 100% акций принадлежат федеральному правительству.

БАЛ сейчас самостоятельно не осуществляет полеты: четыре машины не эксплуатируются, два других Ту-154 находятся в аренде у российских авиаперевозчиков. Они не подпадают под данный запрет, так как суда работают по сертификатам арендаторов. В БАЛ сообщили, что компания устранила все недостатки в соответствии с требованиями комиссии и 3 октября подала заявку на восстановление сертификата. Однако компания намерена отозвать из Ирана свою технику, срок аренды которой истекает через 1,5 месяца.

БАЛ работает в Иране с декабря 2005 года, туда компания передала три своих самолета Ту-154 (два самолета возвращены в Уфу около двух недель назад). Тогда в компании считали, что альтернативный рынок позволит авиакомпании преодолеть финансовые проблемы. Теперь у компании другие намерения. По словам менеджеров БАЛ, один сданный в аренду самолет с экипажем и техперсоналом на иранском рынке приносит компании ежемесячную выручку в 4 млн рублей, а на российском рынке это сумма может быть удвоена. С приходом в августе текущего года нового гендиректора БАЛ Вильгельма Каппа была разработана новая программа вывода предприятия из кризиса за 1,5-2 года. Для этого компания планирует возобновить регулярные прямые рейсы в Москву и в другие города России, а также заново начать международные полеты и перевозки вахтовиков. Первые рейсы компания планирует начать уже в ноябре, задействовав 5 самолетов. В БАЛ отметили, что авиакомпании требуются инвестиции в размере 40-50 млн рублей, но не назвали источников их привлечения.

Участники рынка весьма сдержанно оценивают шансы БАЛ на выход из кризиса. "Мы не боимся конкуренции с их стороны, ведь только здоровая конкурентоспособная среда способствует улучшению работы предприятий. У БАЛ есть еще кадровый потенциал, но, учитывая, что они находятся в стадии внешнего наблюдения, им будет тяжело привлечь необходимые финансовые ресурсы для восстановления рейсов. Одним словом, им нужен стратегический инвестор", - заявил "Ъ" заместитель генерального директора авиакомпании "Башкортостан" Ришат Валиахметов. Причем, по его словам, эти средства в первую очередь необходимы для обновления парка самолетов.

Напомним, министр транспорта России Игорь Левитин во время своего последнего визита в Уфу сказал: "В настоящий момент БАЛ не может выполнять в регионе функции базовой компании, поэтому ему необходимо вступать в альянс с другими авиакомпаниями". Тогда министр не уточнил, с какими именно авиакомпаниями этот альянс предполагается....