Авиакомпания "Сибирь" может купить актив, от которого отказался "Аэрофлот", - ФГУП "Пермские авиалинии". Областной перевозчик ведет с "Сибирью" переговоры о возможности слияния, но федеральные чиновники одобрить их объединение пока не готовы.

ФГУП "Пермские авиалинии" эксплуатирует 12 самолетов советского производства, 10 из них у него в собственности. ФГУПу принадлежит пермский аэропорт "Большое Савино" (без ТЗК и гостиницы). В 2005 г. ФГУП перевез около 0,3 млн. пассажиров, столько же обслужил аэропорт. Выручка в 2005 г. - 1,4 млрд. руб., чистая прибыль - 21,5 млн. руб.

Переговоры о слиянии с "Аэрофлотом" "Пермские авиалинии" начали в прошлом году, когда поняли, что самостоятельно на рынке не выживут. Предприятие даже пыталось перевести рейсы из "Домодедово" в "Шереметьево", где базируется "Аэрофлот". "Но в итоге "Аэрофлот" посчитал "Пермские авиалинии" слишком мелким активом, и переговоры прекратились", - рассказал сотрудник ФГУПа.

Теперь этот актив может достаться конкуренту "Аэрофлота" - авиакомпании "Сибирь" с оборотом в $760 млн. Как сообщила вчера пресс-служба губернатора Пермского края со ссылкой на гендиректора ФГУПа Вячеслава Текоева, именно с "Сибирью" предприятие сейчас ведет переговоры об объединении. "Пока из всех компаний <...> "Сибирь" предлагает наиболее приемлемые условия", - цитируются в сообщении слова Текоева. Компании договариваются как минимум о сотрудничестве, подтверждает представитель "Сибири" Игорь Волков. "Пермским авиалиниям" нужен крупный партнер, а "Сибири" - хорошая маршрутная сеть в новом для нее регионе, объясняет он. Впрочем, окончательное решение за чиновниками, признают оба собеседника.

Государство владеет 25,5% "Сибири", 63,3% - у первого заместителя гендиректора "Сибири" Натальи Филевой. В 2002 г. "Сибирь" за 1 млрд. руб. приобрела обанкроченного перевозчика "Внуковские авиалинии".

"Пермские авиалинии" стоят дешевле - $17-18 млн., считает аналитик "Центринвеста" Виталий Баикин. Поглощение ФГУПа добавит "Сибири" около $50 млн. ежегодного оборота. Эксперт говорит, что у ФГУПа хорошая сеть, почти нет долга, но отрицательная операционная рентабельность.

А вот когда может состояться сделка, пока не ясно. "Пермские авиалинии" находятся в списке стратегических предприятий, запрещенных к приватизации. Чиновник Минтранса сказал, что возможность его акционирования не обсуждалась, а пока компания остается ФГУПом, она может обсуждать с "Сибирью" только сотрудничество....