В настоящее время Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) завершает сборку первого опытного российского регионального самолета Сухой Superjet 100, предназначенного для проведения статических испытаний.

Как сообщил на встрече с представителями СМИ, которая состоялась в Комсомольске-на-Амуре, генеральный директор Компании "Сухой" М.А.Погосян, "Это будет первый статический самолет. В январе следующего года он поступит в Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) на наземные испытания".

Первый летный экземпляр самолета Superjet 100, по словам Михаила Аслановича, планируется построить и поднять в воздух в 2007 году. "Все идет по графику. Всего для летных испытаний будет построено четыре машины. Завершить программу летных испытаний мы планируем всего за год", - сказал М.А.Погосян.

Он сообщил, что российское НПО "Сатурн" и французская фирма Snecma также строго по графику создают двигатель SаМ146 для этого самолета. "Сейчас началась отработка второго опытного двигателя, который стоит на стенде. Первые результаты его испытаний обнадеживают", - сказал М.А.Погосян.

В ноябре 2008 года первый самолет Superjet 100 будет поставлен ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".

Superjet 100 включен в федеральную программу "Развитие гражданской авиатехники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года", предполагающую государственную финансовую поддержку.

Прогнозируемый спрос на самолеты типа Superjet 100 до 2010 года на международных и внутренних рынках составляет примерно 800 машин. Российские авиакомпании, как ожидается, могут приобрести до 2010 года более 150 самолетов....