Сборка первого летного опытного образца регионального самолета SuperJet-100 (прежнее название проекта - RRJ) запланирована на май 2007 года, сообщил на конференции "Развитие авиатранспортной инфраструктуры российских регионов", состоявшейся в ходе авиасалона САКС-2006 в Красноярске, генеральный директор ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" Виктор Субботин.

В Комсомольске-на-Амуре для этого образца уже создана самая трудоемкая секция фюзеляжа, где стыкуются центроплан и консоли крыла. "Надеемся, что в мае мы приступим к его сборке, а в сентябре первый самолет должен подняться в воздух", - передает слова Виктора Субботина пресс-служба холдинга "Сухой".

Объем продаж самолета "Суперджет-100" оценивается в 800 единиц в 20-летний период. При этом 250 самолетов предполагается поставить на российский, а остальную часть - на внешний рынок. В производственной кооперации по созданию самолета участвуют КнААПО, которое производит фюзеляж (за исключением головной и хвостовой секций), НАПО им. Чкалова - головная и хвостовая секции, отсек вспомогательной силовой установки, и Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) - все навесные системы из композиционных материалов (закрылки, элероны, спойлеры и так далее....