Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Казанское авиационное производственное объединение и ОАО "Туполев" сообщили, что могут создать СП для продвижения ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334. Об этом заявил вчера в Казани глава Роспрома Борис Алешин. В беседе с Ъ чиновник уточнил, что соучредителями компании могут стать ОАК и "некий привлеченный инвестор". Координировать процесс создания СП поручено властям Татарии. По словам господина Алешина, у Ту-334 есть рыночные перспективы, несмотря на то, что сейчас "это скорее полупродукт". Отметим, что в 2003 году РСК МиГ и "Туполев" уже создавали маркетинговую компанию "Национальный проект 334", однако проект закончился ничем. В последнее время ни одна из авиакомпаний не заявляла о своем интересе к Ту-334 - авиаторы считают самолет, выполнивший первый полет в 1999 году, устаревшим и экономически неэффективным. Участники рынка полагают, что реанимация проекта инициирована татарскими властями и может использоваться госчиновниками в качестве подстраховки в случае срыва сроков программы Sukhoi Superjet 100 госкомпании "Сухой"....