В связи с опубликованием отчета Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) о состоянии авиационной безопасности за 2006 год и его некорректной интерпретацией отдельными СМИ авиакомпания "Трансаэро" направила Генеральному секретарю IATA Джованни Бизиньяни и региональному представителю IATA в России и СНГ Дмитрию Шамраеву открытое письмо. В нем говорится, что "Трансаэро" стала первой российской компанией, вступившей в IATA после распада СССР. Все эти годы она активно поддерживала и поддерживает инициативы IATA, связанные с повышением авторитета воздушного транспорта и его привлекательности для пассажиров. У членов IATA вызывают уважение усилия этой международной организации, направленные на повышение уровня безопасности полетов.

В письме отмечается, что деятельность IATA основывается на индивидуальном членстве авиапредприятий, каждое из которых находит важные для себя общие цели, участвуя в работе Ассоциации.

В этой связи "Трансаэро" выражает свое несогласие с практикой заявлений руководителей IATA, дающих оценку состояния безопасности полетов по региональному принципу, что более свойственно международным организациям, объединяющим государства (например ICAO).

По мнению "Трансаэро" приведенный в документе "IATA 2006 Safety Report" анализ безопасности полетов, осуществленный по чисто географическому принципу, не отвечает интересам авиакомпаний - членов Ассоциации и противоречит ее целям. Более того, он наносит серьезный репутационный ущерб авиакомпаниям, которые безопасно обеспечивают значительные объемы пассажирских перевозок в том или ином регионе.

Авиакомпания "Трансаэро" полагает целесообразным, чтобы IATA при публикации подобных аналитических материалов сосредоточивала свое внимание на сравнении параметров безопасности полетов в авиакомпаниях, являющихся членами этой международной организации и авиакомпаниях, не входящих в ее состав. "Трансаэро" также настаивает на том, чтобы обязательно осуществлялась публикация индивидуальных рейтингов безопасности авиаперевозчиков....