Сегодня в Самаре прошел научно-технический совет "Союза авиационного двигателестроения". Здесь собрались "лучшие умы" российского авиастроения. Именно им предстоит в ближайшем будущем взяться за реанимацию производства самолетов. Такую задачу поставили правительство и президент. Уже создана специальная комиссия и организована авиастроительная корпорация, на которую возложена обязанность обеспечения предприятий контрактами. Программа рассчитана на 7 лет. За это время необходимо выпустить сотни самолетов. Это Ан-148, SuperJet-100, и почти 400 машин Ил-114 и Ан-140. Затея грандиозная, однако, для ее осуществления необходимо привести в порядок предприятия, которые занимаются производством комплектующих. В Самаре, например, это "Завод авиационных подшипников" - лидер отрасли. Здесь сами разрабатывают новые виды продукции, и сами же ее производят. На совете решили сделать Самару своеобразной Меккой представителей российского авиастроения. Потому как есть чему учиться, и есть кому учить....