Авиакомпании "Дальавиа" и "Владивосток Авиа" не могут быть инкорпорированы в структуру "Аэрофлота" в текущем состоянии, заявил глава ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" Валерий Окулов, передает РИА Новости.

"При сегодняшнем имущественном положении, их полное инкорпорирование, с точки зрения компании, невозможно, поскольку требуется выведение не подлежащих приватизации объектов", - сказал в четверг журналистам Окулов в ходе рабочей поездки в Токио в связи с 40-летием воздушного маршрута Москва - Токио - Москва.

Он пояснил, что в число этих объектов входит инфраструктура аэропортов, в частности, взлетно-посадочные полосы, световое и радиооборудование.

Сейчас, по словам Окулова, обсуждается вопрос о том, в каком порядке выделить эти объекты: сначала объединить и потом выделить или сначала выделить, а потом объединить.

"Как только будет согласован и решен этот технический вопрос, тогда можно будет говорить о сроках (инкорпорирования этих компаний - ред.)", - сказал он.

В начале года министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что Минтранс разрабатывает пилотный проект по дотированию региональных авиаперевозок на Дальнем Востоке. Он пояснил, что предполагается дотировать из бюджета местные авиаперевозки, которые на сегодняшний день являются убыточными.

По словам Левитина, для реализации проекта планируется создать на базе авиакомпаний "Дальавиа" (принадлежит государству на 100%) и "Владивосток Авиа" (госпакет - 51%) единого регионального авиаперевозчика, госпакет акций которого будет передан "Аэрофлоту" (госпакет - 51,17%).

"Мы считаем, что передавать авиакомпании Дальнего Востока без создания регионального перевозчика неправильно", - отметил министр, добавив, что другие авиакомпании не проявили интереса к этому предложению....