Новый аэропорт хотят строить в Пади Ключевой, а это рядом с поселком Мегетом. Можно предполагать, что центр Иркутска переместится в тот район.

- Сразу после начала строительства нового аэропорта в Пади Ключевой Мегет становится крупным транспортным узлом, перевалочной базой с огромными складскими комплексами, - сообщил на круглом столе по транспорту президент Фонда регионального развития Алексей Козьмин. - На севере таким узлом становится Усть-Кут.

На прошлой неделе в Министерстве транспорта РФ прошло совещание по этому вопросу с участием губернатора Иркутской области Александра Тишанина. Вернувшись в Иркутск, глава области рассказал о решениях.

Во-первых, до конца будущего года должен быть подготовлен инженерный проект нового аэропорта, а в 2008-2010 годах аэропорт начнется стройка. Аэропорт будет иметь одну взлетно-посадочную полосу и обслуживать до 3 млн. пассажиров в год. Общая стоимость строительства - 23 млрд. рублей, с учетом стоимости аэровокзала и специального сигнального оборудования.

Министр транспорта Игорь Левитин поддержал Приангарье в части строительства в иркутской агломерации двух автобанов, которые свяжут Иркутск - Ангарск и Иркутск - Шелехов. Кроме того, одобрено и предложение по скоростному трамваю между Иркутском и Ангарском. Все новые крупные автомобильные и железные дороги большого Иркутска пойдут от Мегета. Иркутск с Ангарском должна связать скоростная автомагистраль, сконструированная по принципу третьего кольца МКАД в Москве: движение транспорта в несколько полос со скоростью больше 100 км/час, без пешеходных переходов и тротуаров.

Железнодорожники уже просчитывают проект скоростного трамвая через деревню Вдовино, который должен связать между собой Иркутск, Ангарск и Шелехов. Центр этой железнодорожной ветки - опять же Мегет. Весь путь займет не более 22 мин. Дорога от Шелехова до Мегета - не более 17 мин....